Увеличением тарифа на 37% "Укрзалізниця" остановит экспорт и саму себя

События

Повышением тарифа на грузовые перевозки менеджмент "Укрзалізниці" продемонстрировал дикий "совок", который приведет к убыткам стратегического предприятия и повлечет за собой всю украинскую экономику, написал в Facebook политолог и журналист Владимир Сонюк.

"Наблюдательный совет УЗ на третьем году войны продолжает жить в мире фантазий и вытаскивать какие-то "тузы из рукавов", стараясь не замечать пропасти, к которой толкает стратегическое предприятие. Поднять тариф на 37% – это лишить "Укрзалізницю" работы, поскольку предприятиям будет просто не рентабельно вывозить свою продукцию на экспорт. Бессмысленно", – отметил Сонюк.

Политолог подчеркнул, что руководство "Укрзалізниці" называет повышение тарифов индексацией согласно постановлению Кабмина от 16 декабря 2009 года №1392, которое предусматривает ежегодный пересмотр тарифов на железнодорожные перевозки. Однако ни разу за эти годы УЗ не пересматривала тарифы в сторону уменьшения – независимо от того, что происходило в экономике Украины.

"Руководству УЗ следовало бы сосредоточиться не на покрытии растущих расходов за счет повышения тарифов, а на оптимизации расходов и повышении операционной эффективности. Где конкретные планы по оптимизации и расширению грузового парка? Почему бы в следующем году УЗ не снизить тариф на 15%, что вернуло бы конкурентоспособность продукции украинских предприятий, а это – увеличение объемов перевозок, выручки и поступлений в бюджет. Win-win", – объяснил эксперт.

Контекст

9 декабря наблюдательный совет АО "Укрзалізниця" согласовал предложения изменений государственных регулируемых тарифов на перевозку грузов, которые 5 декабря были утверждены правлением компании. Эти изменения предполагают повышение тарифа на грузовые перевозки на 37%.
5 декабря ЦТС сообщал, что вице-премьер-министр по восстановлению Украины – министр развития общин и территорий Алексей Кулеба встречался с руководством "Укрзалізниці" и уже получил от него план повышения тарифа. Тогда участники рынка заявили, что это "очень странное поведение министра", ведь решение принималось кулуарно и бизнес к обсуждению не привлекали.
Данные о финансовых результатах УЗ обнародовало издание Forbes Ukraine. "Укрзалізниця" завершила три квартала 2024 года с показателем чистой прибыли в размере 1,66 млрд грн. Выручка УЗ за январь – сентябрь выросла до 78 млрд грн – это на 17% больше, чем было за аналогичный период в прошлом году.
Прошлый год "Укрзалізниця" завершила с чистой прибылью 5,2 млрд грн.
За первое полугодие 2024 года "Укрзалізниця" получила прибыль в размере 3,1 млрд грн. Однако тогдашний глава компании Евгений Лященко спрогнозировал, что год компания завершит с убытком, и инициировал пересмотр тарифов на грузовые перевозки.