За час російської агресії українські порти, розташовані на Азовському морі, недоотримали 6 млрд грн – глава Адміністрації морпортів України

За час російської агресії українські порти, розташовані на Азовському морі, недоотримали 6 млрд грн – глава Адміністрації морпортів України Керівник АМПУ сказав, що до цих 6 млрд грн не входять збитки, яких зазнали експортери через простоювання їхніх товарів у портах
Фото: pixabay.com (архів)

Від початку російської агресії в Україні кількість суден, що заходили в азовські порти, скоротилася більш ніж удвічі, повідомив керівник Адміністрації морських портів України Райвіс Вецкаганс.

Українські морські порти на Азовському морі у зв'язку з агресією Росії із 2014 року недоотримали приблизно 6 млрд грн прибутку. Про це в інтерв'ю "Інтерфакс-Україна" повідомив керівник Адміністрації морських портів України (АМПУ) Райвіс Вецкаганс.

"За час агресії з боку Росії азовські порти втратили практично половину вантажів, а кількість суднозаходів зменшилася більше ніж удвічі. У підсумку з 2014 року, за нашими підрахунками, порти недоотримали доходу на суму близько 6 млрд грн", – сказав він.

Керівник АМПУ зазначив, що до цих 6 млрд грн не входять збитки, яких зазнали експортери через простоювання їхніх товарів у портах.

На думку Вецкаганса, українські порти на Азові потребують комплексної підтримки на державному та міжнародному рівнях. Він зазначив, що саме завдяки такому об'єднанню зусиль у 2018 році вдалося зняти блокаду з портів "Маріуполь" і "Бердянськ".

"Зараз ми намагаємося максимально поліпшити ситуацію в портах Азова, допомогти їм залишатися конкурентними. Обсяг інвестицій АМПУ в порти "Маріуполь" і "Бердянськ" за 2018–2020 роки перевищить 1 млрд грн. На початку липня в Маріуполь зайшло перше судно днопоглиблювального флоту підрядника, яке виконуватиме роботи з підтримання паспортних глибин у наших портах на Азові. До кінця року ми завершимо реконструкцію причалу №4 у Маріупольському порту. Цей проєкт реалізується паралельно з будівництвом державною стивідорною компанією нового зернового термінала. Введення в експлуатацію цих об'єктів дасть змогу диверсифікувати номенклатуру вантажів, які перевалює порт, і відкрити нові можливості для бізнесу в цьому регіоні", – сказав він.

У березні 2014 року Росія анексувала Крим після незаконного референдуму. Приєднання півострова до РФ не визнають Україна й більшість країн світу,

У 2018 році Росія посилено оглядала судна в районі Керченської протоки, а після захоплення в листопаді катерів українських Військово-морських сил "Бердянськ" і "Нікополь" та буксира "Яни Капу" на певний час повністю заблокувала рух.

Українські моряки із захоплених кораблів досі перебувають у російському СІЗО "Лефортово". Їм висунули обвинувачення в незаконному перетині кордону РФ. Україна вважає моряків військовополоненими й вимагає відпустити їх.

Як читати "ГОРДОН" на тимчасово окупованих територіях Читати