Директор проєктів "Київметробуду": Пустобрехи підуть на "політичну пенсію", а метро на Виноградар буде добудовано, як сказав Кличко photo icon

Директор проєктів "Київметробуду": Пустобрехи підуть на "політичну пенсію", а метро на Виноградар буде добудовано, як сказав Кличко Метро на Виноградар будують у межах графіка, підкреслили в "Київметробуді"
Фото: aspi.com.ua

За словами директора з управління проєктами "Київметробуду" Юрія Батлука, підприємству доводиться боротися не тільки зі складними будівельними умовами, а й із рейдерством, корпоративними конфліктами і з тим, що вздовж траси будівництва метро не знесено низки об'єктів. Він зазначив, що мер столиці Віталій Кличко приділяє багато часу цьому проєкту.

Перші дві станції метро на Виноградар у Києві буде побудовано, як і планували, у грудні 2021 року. Про це ASPI news розповів директор з управління проєктами ПАТ "Київметробуд" Юрій Батлук.

Він зазначив, що це стало можливим завдяки допомозі влади Києва і мера столиці Віталія Кличка.

"Зараз пройдено понад 300 метрів, роботи йдуть успішно – ми наздоганяємо проєктну швидкість, монтуючи щодоби шість – вісім кілець тунельного оздоблення. На жаль, гірничо-геологічні умови не сприяють проходці, ідемо в дуже складних ґрунтах  так званих "пливунах" – обводнених пісках. Однак ми доволі успішно боремося із цими проблемами", – сказав Батлук.

Керівник додав, що "псевдоексперти" прогнозували "Київметробуду" провал у реалізації проєкту.

"Багато конкурентів заважало спокійній роботі... Це на початку додало певних труднощів, але міська влада допомогла як із юридичного боку, так і з інженерного. Невеликі відставання, які були раніше, ми успішно наздогнали, і зараз ідемо, чи не випереджаючи графік спорудження цього складного об'єкта, який є революційним і першим в Україні – ніколи в нашій країні не будували тунелів метрополітену протилежного руху один над одним, а не паралельно", – розповів він.

Відео: Інформагентство АСПІ / ASPI news / YouTube

За словами директора з управління проєктами, "Київметробуду" доводиться боротися не тільки зі складними будівельними умовами, а й із рейдерством, корпоративними конфліктами, із тим, що вздовж траси будівництва метро не знесено об'єктів.

"Це дещо затримує нашу роботу. Так, факти арештів рахунків були, що унеможливлювало своєчасну оплату необхідних матеріалів для виконання робіт. Найболючіше – усе, що необхідно для будівництва метро, має, як правило, тривалий цикл виробництва, і блокування рахунків, яке тривало більше ніж пів року, дуже сильно гальмувало роботу. Утім, поки ми із цим успішно впоралися", – підкреслив Батлук.

Він зазначив, що мер постійно контролює цей об'єкт.

"Нам, незважаючи на виборчі перегони у столиці, значну увагу приділяв і далі це робить переобраний у першому турі голова Києва Віталій Кличко. Він завжди готовий прийти на допомогу, спілкується з нами безпосередньо і регулярно відвідує саме цей, головний будмайданчик лінії метро на Виноградар. Майже всі відеозвіти мера Києва знімають саме тут. На відміну від деяких популістів, які розгромно програли вибори, неправдиво наобіцявши киянам відкрити ледь не кілька десятків нових станцій метро за п'ятирічну каденцію, Кличко тримає слово. Пустобрехи підуть на "політичну пенсію", а метро на Виноградар буде добудовано, як сказав Віталій Кличко, у строки – до кінця 2021 року", – заявив директор з управління проєктами.

Як читати "ГОРДОН" на тимчасово окупованих територіях Читати