$39.78 €42.31
menu closed
menu open
weather +13 Київ

Попов: Розвиток мережі метро в Києві може забезпечити тільки команда з досвідом виконання таких проєктів

Попов: Розвиток мережі метро в Києві може забезпечити тільки команда з досвідом виконання таких проєктів Попов (у центрі): Київське метро – це те, за що мені особливо боляче
Фото: Александр Попов / Facebook
Голова Київської міської державної адміністрації у 2010–2014 роках Олександр Попов нагадав, що, згідно із планом, до 2020 року вже мали бути запущені нова гілка метро на Троєщину із шістьма станціями, лівобережна гілка із шістьма станціями, а також було заплановано відкриття станції "Львівська брама".

Київ катастрофічно відстає від інших міст світу, які мають метрополітен, у розвитку мережі цього транспорту. Про це написав Олександр Попов, голова Київської міської держадміністрації (2010–2014) на своїй сторінці у Facebook.

"Київське метро – це те, за що мені особливо боляче. Моя команда розробила й затвердила план його розвитку. 2010-го я відкрив "Васильківську", "Деміївську" і "Голосіївську", 2011-го – "Виставковий центр", 2012-го – "Іподром", 2013-го – "Теремки". А після цього – жодної станції!" – заявив Попов.

Він нагадав, що, згідно із планом, до 2020 року вже мала бути запущена нова гілка метро із Троєщини до аеропорту "Київ" (Жуляни) із шістьма станціями, а також було заплановано відкриття станції "Львівська брама".

"Але замість цього є тільки обіцянка дотягнути метро до Виноградаря, яке щороку відкладають. "Мостицька" і "Проспект Правди" не відкрили 2019-го, незважаючи на офіційні заяви. Зараз називають 2021 рік, але й цей термін ставлять під сумнів", – переконаний політик.

"Я впевнений, що нові станції метро в Києві будуть, але для цього розвитком метро має займатися команда з досвідом виконання таких проєктів", – підсумував Попов.

Про свої плани балотуватися в мери Києва і бажання повернутися в політику Попов заявляв у інтерв'ю виданню Delo.ua в липні цього року. Вибори в усі місцеві органи влади в Україні призначили на 25 жовтня.