"Стосовно вартості об'єкта, є низка причин для здорожчання. Проєкт робили більше ніж п'ять років тому. Наразі його відкоригували з урахуванням потреб постійного зростання кількості жителів лівого берега. Зокрема, буде побудовано ще один з'їзд і заїзд на міст із житлового масиву Троєщина, на вул. Бальзака. Таким чином, мешканці лівого берега отримають більш зручне сполучення мостом. Також передбачене подальше будівництво тунелів Подільсько-Вигурівської лінії. Нагадаю, що у складі будівництва мостового переходу вже облаштовано в основних конструкціях три станції майбутньої четвертої лінії метрополітену", – зазначив заступник мера столиці.
Він додав, що в Україні змінили будівельні норми, через що проєкт також довелося переглянути.
"За цей час набули чинності нові державні нормативи будівництва (ДБН і ДСТУ), що підвищують вимоги до будівництва, а отже – кінцеву вартість мосту", – розповів заступник голови КМДА.
Причиною зміни кошторису стало також зростання зарплат і цін на будматеріали, зазначив він.