ГОРДОН
 
 

Адвокат потерпілих у справі MH17: Гадаю, ми почуємо про Путіна під час судового процесу в Нідерландах

Адвокат родичів загиблих в авіакатастрофі малайзійського літака Boeing 777 у небі над Донбасом Джеррі Скіннер вважає, що зенітний ракетний комплекс "Бук", із якого збили лайнер, не міг потрапити з території РФ в Україну без згоди російського президента Володимира Путіна.

Цей матеріал можна прочитати і російською мовою
Скіннер: Така потужна високотехнологічна зброя не могла покинути територію РФ, якби це не було санкціоновано на найвищому рівні
Скіннер: Така потужна високотехнологічна зброя не могла покинути територію РФ, якби це не було санкціоновано на найвищому рівні
Фото: EPA

Така зброя, як зенітний ракетний комплекс "Бук", не могла залишити територію Росії без згоди верховного головнокомандувача збройних сил Російської Федерації, президента Володимира Путіна, саме тому його прізвище лунатиме під час розпочатого в Нідерландах судового процесу у справі про катастрофу малайзійського літака Boeing 777 у небі над Донбасом. Таку думку висловив адвокат родичів загиблих в авіакатастрофі Джеррі Скіннер в інтерв'ю "Німецькій хвилі", яке вийшло 10 березня.

"Певно, ми почуємо прізвища наближених до Путіна радників, які підтримували тісні зв’язки з дійовими особами на сході України. Гадаю, ми почуємо і про пана Путіна. Не думаю, що ми дізнаємося багато. Але, на мою особисту думку, така потужна і високотехнологічна зброя не могла залишити територію Російської Федерації, якби це не було санкціоновано на найвищому рівні. Усе сталося саме так, як це сталося. Саме тому, що пан Путін дав на це дозвіл. Про це можна говорити з упевненістю", – сказав Скіннер.

Адвокат від імені 40 сімей родичів жертв авіакатастрофи подав у Європейський суд із прав людини позов проти Росії та її президента. Потерпілі вимагають $330 млн компенсації.

"Якщо їх присудять, це матиме радше символічне значення, ніж реальні наслідки. Це визнання того, що людина стала жертвою злочину і отримає за це компенсацію... Більшість людей хочуть бачити результати розслідування, хочуть бачити визнання провини. Це щось, що має для них більше значення, ніж гроші", – зазначив Скіннер.

Boeing 777, що летів з Амстердама в Куала-Лумпур рейсом MH17, зазнав аварії 17 липня 2014 року поблизу Тореза Донецької області. Загинули всі 298 осіб, які були на борту (громадяни Нідерландів, Малайзії, Австралії, Індонезії, Великобританії, Німеччини, Бельгії, Філіппін, Канади та Нової Зеландії).

Згідно з висновками міжнародної слідчої групи, рейс MH17 збили з російського комплексу "Бук" із території, підконтрольної проросійським бойовикам. Після аварії літака знаряддя повернули у РФ.

24 травня 2018 року слідчі уточнили, що "Бук" прибув на Донбас із Курської області, де базується 53-тя бригада збройних сил РФ. Слідчі відновили маршрут, яким перевозили установку.

У травні 2018 року Нідерланди і Австралія офіційно обвинуватили Росію в аварії рейсу MH17. Росія свою причетність до катастрофи заперечує.

9 березня 2020 року Окружний суд Гааги почав розглядати справу про катастрофу малайзійського літака. Четверо обвинувачених у справі: "міністр оборони" угруповання "ДНР", громадянин РФ Ігор Гіркін (Стрєлков), голова "ГРУ ДНР", громадянин РФ Сергій Дубінський (Хмурий), заступник голови розвідки "ДНР", громадянин РФ Олег Пулатов, а також громадянин України, командир розвідувального батальйону 2-го відділу "ГРУ ДНР" Леонід Харченко (Кріт).

Під час судового процесу нідерландські прокурори заявили, що Росія хоче перешкодити розслідуванню у справі MH17 і що "вона не проти залучити російські спецслужби з цією метою". У посольстві в Нідерландах відповіли, що Москва послідовно виступає за повне, ретельне і незалежне розслідування.

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

КОМЕНТАРІ:

 
Заборонені нецензурна лексика, образи, розпалювання міжнаціональної та релігійної ворожнечі і заклики до насильства.
 
Залишилось символів: 1000
МАТЕРІАЛИ ЗА ТЕМОЮ
 

Натисніть «Подобається», щоб читати
Gordonua.com в Facebook

Я вже читаю Gordonua в Facebook

 
 
 
 
 

Публікації

 
усі публікації