"РФ має співпрацювати з міжнародним розслідуванням". У Радбезі ООН провели закриті консультації у справі MH17

"РФ має співпрацювати з міжнародним розслідуванням". У Радбезі ООН провели закриті консультації у справі MH17 Консультації в Радбезі ООН провели за ініціативою Росії
Фото: EPA (архів)

Консультації, які відбулися 8 квітня у Раді Безпеки ООН, були присвячені початку судового процесу в Нідерландах у справі про катастрофу Boeing 777 в Україні 2014 року. Учасники засідання закликали РФ співпрацювати з незалежною слідчою групою.

8 квітня в Раді Безпеки ООН у Нью-Йорку (США) відбулися закриті консультації стосовно початку судового процесу у справі про катастрофу малайзійського літака Boeing 777 у небі над Донбасом 2014 року.

Як повідомило Міністерство закордонних справ України, ініціатором консультацій була Росія.

Позицію держав учасників спільної слідчої групи, до якої входять Австралія, Бельгія, Малайзія, Нідерланди та України, представляла Бельгія.

"Учасники засідання надали повну підтримку незалежному й неупередженому процесу, який слухається Окружним судом Гааги", – повідомило зовнішньополітичне відомство України.

Представництво Бельгії при ООН повідомило у Twitter, що консультації проводили в онлайн-форматі.

У спільній заяві чотирьох членів Ради Безпеки ООН – Бельгії, Естонії, Франції, Німеччини, а також Польщі, яка до неї приєдналася, – написано, що початок судового процесу "засвідчує важливу віху у встановленні істини, а також притягненні осіб, винуватих в аварії рейсу MH17, до відповідальності".

"На жаль, досі російська влада не повністю співпрацює з незалежною слідчою групою. Оскільки кримінальне розслідування триває, ми закликаємо всі держави, особливо Російську Федерацію, виконати свої зобов'язання згідно з резолюцією Ради Безпеки ООН 2166 і повною мірою співпрацювати з міжнародним розслідуванням", – наголошують у заяві.

У МЗС України повідомили, що українські слідчі та прокурори продовжують роботу у спільній слідчій групі, а зусилля українських дипломатів спрямовані на притягнення РФ до відповідальності за порушення Міжнародної конвенції про боротьбу з фінансуванням тероризму.

Boeing 777, що летів з Амстердама в Куала-Лумпур рейсом MH17, зазнав аварії 17 липня 2014 року поблизу Тореза Донецької області. Загинули всі 298 осіб, які були на борту (громадяни Нідерландів, Малайзії, Австралії, Індонезії, Великобританії, Німеччини, Бельгії, Філіппін, Канади та Нової Зеландії).

Згідно з висновками міжнародної слідчої групи, рейс MH17 збили з комплексу "Бук" із території, підконтрольної проросійським бойовикам. Після аварії літака знаряддя повернули у РФ.

24 травня 2018 року слідчі уточнили, що "Бук" прибув на Донбас із Курської області. Група відновила маршрут, яким перевозили установку.

У травні 2018 року Нідерланди й Австралія офіційно обвинуватили Росію в аварії рейсу MH17. Росія свою причетність до катастрофи заперечує.

9 березня 2020 року Окружний суд Гааги почав розглядати справу MH17. Четверо обвинувачених у справі: "міністр оборони" угруповання "ДНР", громадянин РФ Ігор Гіркін (Стрєлков), глава "ГРУ ДНР", громадянин РФ Сергій Дубінський (Хмурий), його підлеглий, громадянин РФ Олег Пулатов (Гюрза), а також громадянин України, командир розвідувального батальйону 2-го відділу "ГРУ ДНР" Леонід Харченко (Кріт). Наступне засідання заплановано на 8 червня.

Як читати "ГОРДОН" на тимчасово окупованих територіях Читати