Події

Ігнат: Будь-яка ракета, балістична або крилата, здатна пробивати укриття на аеродромах. Більше того, Shahed із кумулятивною бойовою частиною теж не залишить йому шансів

8 липня 2024, 06.50 Этот материал также можно прочитать на русском

Окупанти завдали ракетного удару по аеродрому в Миргороді 1 липня Скріншот: Fighterbomber / Telegram

Російські окупаційні війська за останні три місяці в рази збільшили обстріли України балістичними ракетами "Іскандер-М", вони стали точнішими, і це насамперед відчули на оперативних аеродромах. Про це 6 липня у Facebook повідомив колишній спікер Повітряних сил ЗСУ полковник Юрій Ігнат.

"Тому чимало заходів із протидії ворогу проводиться пасивною обороною, ідеться про введення ворога в оману, застосування макетів техніки та інше, – наголосив він. – Що може зупинити "Іскандер" чи "Кинджал"? Правильно – Patriot! "А для чого нам їх давати, коли вони будуть знищені, ми тут дрони збити не можемо..." – таке несеться в соцмережах і ЗМІ від "експертів". Важко коментувати такі "корисні" викиди... А ось партнери все січуть. Потім будете кричати "зрада" – вони нам нічого не дають!"

Ігнат зазначив, що інфраструктура аеродрому – це "складна система, яку утримують сотні людей у боєздатному стані".

"Головне, звісно, злітно-посадкова смуга. Група керівництва польотів, зв'язок, логістика... і стоянка техніки, або ж укриття – капітальні залізобетонні або просто обвалування стоянок. Як показує практика, будь-яка ракета, чи то балістична, чи крилата, здатна пробивати такі укриття. Більше того, Shahed із кумулятивною бойовою частиною теж не залишить йому шансів", – наголосив колишній спікер ПС ЗСУ.

За словами Ігната, добре мати багато таких ангарів, "які 100% урятують техніку від непрямого попадання або від касетного боєприпасу", але в найближчій перспективі побудувати таке на українських аеродромах "не є можливим" через "ряд об'єктивних причин".

"Протягом двох років льотний склад і наземний персонал оперативних аеродромів робить титанічні зусилля, щоб уберегти літаки, проводяться ті ж заходи з маскування, розосередження, введення ворога в оману, використання макетів. Звісно, треба шукати якісь інноваційні можливості для її збереження", – розповів представник ПС ЗСУ.

Ігнат зазначив, що сьогодні українські пілоти – "серйозна загроза для окупанта", саме тому почастішали удари по військових аеродромах України.

"Адже всі типи тактичної авіації адаптовані під західну високоточну зброю і завдають болючих ударів по передових позиціях і тилах ворога. Проблема лиш у тому, що ризик великий і західних бімб мало. Треба більше", – резюмував полковник.

Контекст

1 липня низка російських Telegram-каналів опублікувала зняте з безпілотника відео, як стверджують, ракетного удару країни-агресора РФ по аеродрому Миргорода. Деякі повідомляли про знищення одного винищувача Су-27 і пошкодження ще кількох, інші – про нібито знищення двох літаків.
7 липня Ігнат повідомив, що внаслідок ракетного удару РФ по летовищу в Миргороді було втрачено один борт, також посікло кілька "неробочих трун". Видання "Фокус" та інші ЗМІ звертали увагу після атаки, що того ж дня над Миргородом літав російський розвідувальний безпілотник, який стежив за аеродромом.
Ігнат підтвердив, що російський "Орлан-10" вів повітряну розвідку в українському тилу. За його словами, віднедавна окупанти впровадили нову тактику застосування БПЛА оперативно-тактичного рівня – імовірно, вимикають навігацію, потім вмикають GPS над об'єктом і онлайн видають координати, що є проблемою.
На відсутність укриттів на українських аеродромах після удару по Миргороду, зокрема, звернув увагу громадський активіст і волонтер Сергій Стерненко. За його словами, авіація на аеродромі під час російської атаки "стояла просто неба" – "нічим не захищена, не прикрита і не схована", але "були намальовані літаки". У контексті отримання Україною американських винищувачів F-16 питання захисту українських аеродромів досі залишається відкритим, наголосив Стерненко.