-1 Київ
Зокрема, НБУ спростував чутки, що з початку року поліси автоцивілки нібито зростуть у ціні у 2–2,5 раза. Там пояснили, що новий закон дає певну свободу страховикам у питанні визначення вартості поліса, яка залежатиме від персональної історії водія. "Отже, підвищення ціни передусім стосуватиметься клієнтів, що мали негативну історію потрапляння в ДТП чи належать до категорії водіїв, які з більшою вірогідністю стануть учасниками ДТП (наприклад, водії з незначним стажем водіння або у великих містах)", – зазначили в НБУ.
Масштаби такого підвищення, за попередніми оцінками, в умовах високої конкуренції цього ринку становитимуть приблизно 25–30%. Водночас новий закон не припиняє дії чинних полісів, а стосується лише нових. Також для пільгових категорій зберігається можливість оформлення поліса за 50% його вартості, додали в НБУ.
Також у НБУ спростовують, що з початку року паперові поліси стануть недійсними. Перехід на електронний формат договорів здійснюватимуть поступово. Лише з 1 січня 2026 року очікують остаточного переходу від паперових до електронних полісів з обов'язковим внесенням до електронної централізованої бази даних. У Нацбанку запевняють, що це допоможе запобігти численним випадкам шахрайства.
У НБУ заперечують, що новий закон нібито суттєво ускладнить продаж полісів. "Ми дійсно налаштовані припинити напівлегальну торгівлю полісами за цінами нижче ринкових, що багато років спотворювала конкуренцію, та докорінно змінюємо регулювання діяльності страхових посередників. Однак, за оцінками НБУ, більшість компаній на ринку спроможні виконати нові вимоги, зокрема в частині захисту прав споживачів, та готові до збільшення кількості клієнтів за рахунок витіснення з ринку недобросовісних гравців", – ідеться в повідомленні.
У НБУ розповіли про корисні новації, які має закон:
- скасування коефіцієнта зносу та введення принципу, що страхове відшкодування має забезпечити приведення автомобіля до стану, у якому він був до ДТП;
- запровадження прямого врегулювання шкоди автомобілю внаслідок ДТП або можливості потерпілого звернутися по страхову виплату до свого страховика;
- обмеження граничного строку рішення про страхову виплату строком 90 днів і впровадження пені до страховика за порушення такого строку;
- скасування обмеження максимальної суми страхового відшкодування за європротоколом;
- здійснення виплат МТСБУ замість страховика, якому анульовано ліцензію, ще до завершення відповідної судової справи про банкрутство й остаточної ліквідації.
Окрім того, як наголошують у Нацбанку, новий закон має ще на кілька кроків наблизити український страховий ринок до європейських правил, адже передбачає поступове підвищення максимальних розмірів страхового відшкодування до рівня ЄС. Уже з 1 січня 2025 року стеля виплат за шкоду життю та здоров'ю зросте до 500 тис. грн, майну – до 250 тис. грн.
