В Украине начал действовать новый закон об автогражданке

События

В Украине с 1 января вступает в силу закон "Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств". Национальный банк Украины разъяснил, что изменится для водителей, и опроверг мифы об этом законе.

В частности, НБУ опроверг слухи, что с начала года полисы автогражданки якобы вырастут в цене в 2–2,5 раза. Там объяснили, что новый закон дает определенную свободу страховщикам в вопросе определения стоимости полиса, которая будет зависеть от персональной истории водителя. "Итак, повышение цены будет прежде всего касаться клиентов, которые имели негативную историю попадания в ДТП или принадлежат к категории водителей, которые с большей вероятностью станут участниками ДТП (например, водители с незначительным стажем вождения или в крупных городах)", – отметили в НБУ.

Масштабы такого повышения, по предварительным оценкам, в условиях высокой конкуренции этого рынка составят примерно 25–30%. В то же время новый закон не прекращает действия действующих полисов, а касается только новых. Также для льготных категорий сохраняется возможность оформления полиса по 50% его стоимости, добавили в НБУ.

Также в НБУ отрицают, что с начала года бумажные полисы станут недействительными. Переход на электронный формат договоров будет осуществляться постепенно. Только с 1 января 2026 года ожидается окончательный переход от бумажных к электронным полисам с обязательным внесением в электронную централизованную базу данных. В Нацбанке уверяют, что это поможет предотвратить многочисленные случаи мошенничества.

В НБУ отрицают, что новый закон якобы существенно усложнит продажу полисов. "Мы действительно настроены прекратить полулегальную торговлю полисами по ценам ниже рыночных, что много лет искажало конкуренцию, и в корне меняем регулирование деятельности страховых посредников. Однако, по оценкам НБУ, большинство компаний на рынке способны выполнить новые требования, в частности в части защиты прав потребителей, и готовы к увеличению количества клиентов за счет вытеснения с рынка недобросовестных игроков", – говорится в сообщении.

В НБУ рассказали о полезных новациях, которые несет закон:

отмена коэффициента износа и введение принципа, что страховое возмещение должно обеспечить приведение автомобиля в состояние, в котором он находился до ДТП;
введение прямого урегулирования ущерба автомобилю в результате ДТП или возможности потерпевшего обратиться за страховой выплатой к своему страховщику;
ограничение предельного срока решения о страховой выплате сроком 90 дней и внедрение пени к страховщику за нарушение такого срока;
отмена ограничения максимальной суммы страхового возмещения по европротоколу;
осуществление выплат МТСБУ вместо страховщика, которому аннулирована лицензия, еще до завершения соответствующего судебного дела о банкротстве и окончательной ликвидации.

Кроме того, как отмечают в Нацбанке, новый закон должен еще на несколько шагов приблизить украинский страховой рынок к европейским правилам, ведь предусматривает постепенное повышение максимальных размеров страхового возмещения к уровню ЕС. Уже с 1 января 2025 года "потолок" выплат за ущерб жизни и здоровью вырастет до 500 тыс. грн, за ущерб имуществу – до 250 тыс. грн.