"У жовтні 2022 року у верховного головнокомандувача відбулася нарада з військовими, представниками уряду щодо захисту енергетичних об'єктів. На якій було чітко надано доручення забезпечити третій рівень захисту для об'єктів енергетики. Зрозумівши важливість питання й масштаб загрози, Autostrada без фінансування з боку держави розпочала роботи в цілодобовому режимі, проінвестувала понад $100 млн у матеріали й виробничі потужності – було закуплено сім бетонних заводів, спеціальне обладнання, міксери, бурові машини, палебійні машини, закуплено понад 20 тис. тонн металопрокату, проінвестовано понад $10 млн в обладнання й запущено завод із виробництва металоконструкцій – усе це зроблено для того, щоб забезпечити будівництво захисту об'єктів енергетики в максимально стислий термін", – написав Шкіль.
Він повідомив, що компанія залучила понад 1 тис. працівників і організувала роботу у три зміни.
"Саме в такий спосіб Autostrada як відповідальний бізнес підійшла до доручення верховного головнокомандувача забезпечити захист енергетичних об'єктів в умовах війни! Результат – вказівки президента проігноровані, кошти не виділені, а фінансування повністю припинене. Ми зверталися листами до Кабінету Міністрів щодо виділення фінансування, але жодної реакції немає. Із цими проблемами, мільярдними кредитами й боргами ми залишилися віч-на-віч. Припускаю, що розрахунок був такий, що обстрілів не буде і, може, якось воно пройде…" – додав бізнесмен.
Шкіль підкреслив, що захист енергетики – головне питання для України, адже без цього не буде бізнесу й податків.
"Але сьогодні реалії інші – обстріли є, наслідки такої бездіяльності відчувають люди й бізнес, запроваджено обмеження в постачанні електроенергії. Третій ступінь захисту через відсутність фінансування не зроблено. Будь-яка посада – це не тільки повноваження, але й відповідальність! Міністерство фінансів України оперує коштами платників податків, якщо не буде електроенергії, не буде й податків – це доволі прості й очевидні речі, захист об'єктів енергетики мав би бути одним із пріоритетних напрямів фінансування", – резюмував він.