Мита на дизпаливо й автогаз хочуть підвищити на користь Коломойського, і цього не приховують – експерт G

Підвищення акцизу на скраплений газ і введення мита на дизпаливо вигідні бізнесменові Ігорю Коломойському. Про це заявив у коментарі "ГОРДОН" заступник директора ТОВ "Консалтингова група А-95" Артем Куюн.

За словами експерта, підвищення акцизу та запровадження мита призведе до зростання цін на автогаз і дизель, причому незалежно від того, імпортують їх чи виробляють в Україні.

"Будь-який акциз – це непрямий податок. Він лягає просто в ціни. Така економічна теорія і практика, тут без варіантів. Аналогічно мито – це, хай там хто що каже, спосіб підвищити ціну імпорту. І точно на цю саму величину підвищиться ціна на внутрішньому ринку", – пояснив Куюн.

На його думку, ухвалення цього рішення лобіює група "Приват", яка контролює Кременчуцький НПЗ, оскільки подорожчання імпортного палива дасть їм змогу більше заробляти.

"Просто люди хочуть торгувати дорожче, зробити альтернативу своєму паливу дорожчою. І, відповідно, дорожче продавати, більше заробляти. Отже, в таку обгортку зашивають підтримку національного виробника, абсолютно приватного, на якого немає жодних важелів впливу... У цьому випадку нам усім пропонують профінансувати поліпшення стану групи "Приват", – пояснив Куюн.

У грудні "Укртатнафта" бізнесмена Ігоря Коломойського пропонувала підвищити акциз на скраплений газ, пише "Укррудпром". Відповідну поправку в законопроєкт №2317 вносила депутатка від "Слуги народу" Ольга Василевська-Смаглюк, яка раніше працювала на телеканалі Коломойського "1+1". Її ініціатива передбачала зростання акцизу на автомобільний газ у 2,7 раза, що призвело б до зростання ціни автогазу на 5 грн/л. Тоді правки не підтримали, зазначає портал.

Сьогодні міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі має поставити крапку щодо цієї ініціативи, із різкою критикою комісії виступив нардеп від "Слуги народу" Олександр Дубінський.

Директор НТЦ "Психея" Сергій Сапегін заявив у коментарі "Главкому", що підвищення акцизу на скраплений газ і мита на імпортне дизельне паливо призведе до зростання цін на заправках і вдарить по найменш платоспроможних українцях.