0 Київ
До управління українською газотранспортною системою можуть допустити іноземних партнерів у межах нової формули анбандлінгу НАК "Нафтогаз України". Про це заявив міністр енергетики та захисту навколишнього середовища Олексій Оржель на брифінгу у Брюсселі 19 вересня, повідомляє "Інтерфакс-Україна".
"Зараз ми дійсно розглядаємо можливість залучення іноземних партнерів у рамках нової моделі [анбандлінгу]. Поки це перспектива, яка зараз тільки прораховується. Зараз я не можу сказати, що у нас уже є реальні переговори з іноземними партнерами. Але якщо хтось чітко покаже свою зацікавленість у тому, щоб брати участь, я думаю, що ми напрацюємо відповідний юридичний механізм", – сказав він.
У листопаді 2016 року на виконання вимог Третього енергетичного пакета Європейського союзу юридично створили незалежного оператора газотранспортної системи України – ПАТ "Магістральні газопроводи України". За планами, він мав запрацювати в першому кварталі 2018 року.
У квітні 2018 року стало відомо, що голова "Нафтогазу" Андрій Коболєв звернувся до тодішнього прем'єр-міністра Володимира Гройсмана із проханням відкласти відділення від НАК функцій транспортування і зберігання газу до завершення строку дії контракту на транзит газу з "Газпромом". Коболєв пояснив, що Стокгольмський арбітраж рішенням від 28 лютого не дозволив НАК передати контракт на транзит іншій юридичній особі без згоди "Газпрому".
Кабмін України 22 травня 2019 року затвердив проведення анбандлінгу – виділення оператора газотранспортної системи зі структури НАК "Нафтогаз України" – за моделлю Ownership Unbundling. У НАК пропонували провести анбандлінг за моделлю ISO (Independent System Operator).
У разі використання ISO газотранспортні активи залишалися б у "Нафтогазу", однак операторські функції передали б незалежному органу. OU передбачає виведення як оператора, так і ГТС за межі групи "Нафтогаз України".
18 вересня Кабінет Міністрів України затвердив анбандлінг для "Нафтогазу", відокремивши транспортування газу від його видобування та постачання.
