Всеукраїнська енергетична асамблея: Автоматична індексація залізничних тарифів підвищить витрати на доставку палива до ТЕС на 118 млн грн до кінця року

Всеукраїнська енергетична асамблея: Автоматична індексація залізничних тарифів підвищить витрати на доставку палива до ТЕС на 118 млн грн до кінця року Олексій Чернявський: Стабільні поставки українського вугілля з шахт на ТЕС – це запорука енергобезпеки нашої країни
Фото: Алексей Чернявский / Facebook

Індексація залізничних тарифів підвищить вартість перевезення вугілля на 2030 грн за тонну, розповів виконавчий директор Всеукраїнської енергетичної асамблеї Олексій Чернявський.

Автоматична індексація тарифів на вантажні перевезення залізницею, яку запропонували в "Укрзалізниці", збільшить витрати на доправлення палива на ТЕС, заявив у коментарі "Українським новинам" виконавчий директор Всеукраїнської енергетичної асамблеї Олексій Чернявський.

"Індексація залізничних тарифів збільшить вартість перевезення вугілля на 20–30 грн за тонну в залежності від підприємства. Сумарно це призведе до зростання витрат на доставку палива до ТЕС оціночно на 118 млн грн до кінця 2019 року", – розповів він.

Експерт підкреслив, що це знизить конкурентоспроможність вугільних підприємств і негативно позначиться на підготовці до опалювального сезону.

"Знижується конкурентоспроможність вугільних підприємств, у першу чергу – державних, які і так є збитковими й потребують державних дотацій, що у свою чергу негативно позначиться на діяльності енергетичної галузі та програми підготовки осінньо-зимового опалювального сезону 2019–2020 років. Адже стабільні поставки українського вугілля з шахт на ТЕС – це запорука енергобезпеки нашої країни. Враховуючи критичну ситуацію у вугільній галузі на державних підприємствах, гранично важливо ретельно аналізувати всі наслідки таких рішень", – підсумував Чернявський.

Індексацію передбачено у проєкті постанови уряду "Про внесення змін до постанови Кабміну від 16 грудня 2009 року №1392", документ 1 лютого 2019 року було опубліковано на сайті Міністерства інфраструктури. Проєкт пропонує індексувати ціни за кожний квартал.

Європейська бізнес-асоціація просила Державну регуляторну службу й "Укрзалізницю" оголосити мораторій на підвищення вантажних тарифів і створити Національну комісію регулювання транспорту, яка буде відповідати за тарифну політику.

Як читати "ГОРДОН" на тимчасово окупованих територіях Читати