Держава має допомогти "Укренерго" з реструктуризацією боргів – Федерація роботодавців

Держава має допомогти "Укренерго" з реструктуризацією боргів – Федерація роботодавців "Укренерго" ініціювала підвищення 2023 року тарифу на передавання електроенергії на 84%
Фото: lb.ua
Національна комісія, що здійснює державне регулювання у сферах енергетики та комунальних послуг (НКРЕКП), має знайти рішення щодо тарифів на передавання та диспетчеризацію електроенергії, яке врахує інтереси всіх учасників ринку. Про це заявив на пресконференції генеральний директор Федерації роботодавців України Руслан Іллічов, пише "Обозреватель".

"Ми вдячні всім енергетикам за все, що вони роблять. І держава наразі повинна робити все можливе, щоб їм допомогти. У тому числі – просити підтримки енергетичної галузі в міжнародних партнерів. Адже питання реструктуризації боргів "Укренерго" – це питання державницьке й національне. Окрім того, у такому випадку кошти від збільшення тарифів максимально йтимуть на ремонти та нове обладнання", – заявив Іллічов.

За його словами, потрібно знайти баланс між інтересами споживачів, виробників і постачальників електроенергії.

"Саме від того, чи буде знайдено баланс, залежить, чи будуть працювати підприємства і скільки людей прийде до центрів зайнятості", – сказав генеральний директор Федерації роботодавців України.

Контекст

Агентство УНІАН писало, що НЕК "Укренерго" ініціювала підвищення 2023 року тарифу на передавання електроенергії на 84% – із 345 грн/МВт-год до 636,17 грн/МВт-год.

"У заяві компанії зазначається, що тариф на електрику для населення не зміниться. Проте експерти уточнюють: українці все одно сплатять це підвищення з власної кишені, адже їм доведеться платити більше за всі товари та послуги", – наголошує агентство.

Об'єднання підприємств "Укрметалургпром" виступило проти підвищення. У Федерації роботодавців транспорту України заявили, що "Укренерго" має всі резерви для того, щоб не підвищувати 2023 року тарифи на диспетчеризацію електроенергії, тоді як різке зростання одразу на 273% значно погіршить стан транспортної галузі України.

Як читати "ГОРДОН" на тимчасово окупованих територіях Читати