Експерт повідомив, що через імпорт старих вагонів із Росії в Україну закрилося 15 заводів
13 травня 2021, 09.53 Этот материал также можно прочитать на русском
В Україні було 18 виробників залізничних вагонів, але через ввезення старих вагонів із території Росії їх залишилося тільки три, заявив економіст і фінансовий аналітик Олексій Кущ у коментарі "Телеграфу".
"В Україні дозволено використовувати вагони з вичерпаним нормативним строком служби. Після ремонту їх експлуатація продовжується по кілька разів. Як наслідок, в Україні з 200 тис. вантажних вагонів 50 тис. – старші за 30 років, ще 53 тис. – експлуатують уже 26–30 років. Це створює суттєві ризики для безпеки на залізниці", – пояснив експерт.
РЕКЛАМА
Він вважає, що потрібно ввести жорсткі обмеження на експлуатацію вагонів, старших від нормативного строку.
"Для піввагона нормативний строк експлуатації становить 22 роки, а для зерновоза – 30 років. Якщо заборонити експлуатацію 18 тисяч ввезених із Росії старих вагонів, це не тільки підвищить безпеку на залізниці, а й посприяє відновленню роботи українських виробників цієї продукції", – заявив Кущ.
РЕКЛАМА
Контекст
- З посиланням на дані Держстату "Телеграф" пише, що в січні – лютому цього року випуск вантажних вагонів знизився на 75% і становить 184 одиниці. За березень даних не публікували, у Державній службі статистики повідомили, що інформація надійшла від занадто малої кількості виробників.
Як читати ”ГОРДОН” на тимчасово окупованих територіях
ЧитатиРЕКЛАМА
