2023 року уряд намагатиметься продовжити дію безмитних режимів торгівлі щонайменше на період, поки триває війна й український бізнес потребує підтримки. У планах міністерства також розв'язання проблем із логістикою.
"Ідеться про розблокування чорноморських портів, зокрема Миколаєва, та розвиток інфраструктури на заході України, у якому бізнесу готові допомагати міжнародні фінансові організації (насамперед ЄБРР), що будуть фінансувати проєкти", – зазначив Качка.
В уряді вже говорили про те, що необхідно стимулювати процес створення спільних залізничних пунктів пропуску України на кордоні із сусідніми країнами ЄС для прискорення логістики вітчизняних експортерів.
Аналітики GMK Center повідомили, що щомісяця Україна втрачає понад $20 млн, які б могла отримати на експорті металопродукції.
Директори трьох морських портів – Південний, ТІС-Вугілля та Тіс-Руда – закликали президента Володимира Зеленського поширити дію "зернового коридору" на металопродукцію: вони заявили, що це зміцнить гривню й економіку, адже одне судно із залізною рудою забезпечує $14 млн експортної виручки, а Україна може скеровувати 200 таких кораблів на рік, писав "Цензор.НЕТ".
-3 Київ
