Гроші

Через блокування експорту металу через порти Україна втрачає понад 16 млрд грн на місяць – дослідження

30 листопада 2022, 13.36 Этот материал также можно прочитать на русском

У морських портах ЄС немає вільних потужностей для оброблення всіх українських вантажів, тож залізничні вагони стоять у чергах на кордонах України з ЄС Фото: vcci.com.ua

Щомісяця Україна втрачає понад $420 млн, які б могла отримати на експорті металопродукції. Про це йдеться в новому дослідженні GMK Center.

"Блокада морських портів призводить до значних втрат експорту в металургії України. Згідно з останнім дослідженням GMK Center, щомісячна сума таких збитків становить $420 млн. Щомісяця Україна не може виробляти й експортувати 1,3 млн тонн залізної руди, 151 тис. тонн чавуну, 192 тис. тонн напівфабрикатів і 218 тис. тонн готової металопродукції", – пишуть автори дослідження.

У GMK Center пояснили, що українські експортери металургійної галузі були змушені переспрямувати вантажопотоки до морських портів ЄС, зокрема Румунії, Болгарії, Польщі, Хорватії, Німеччини. У підсумку середня відстань до порту відправлення для українських експортерів зросла уп'ятеро, а вартість доправлення до порту призначення зросла в середньому утричі-учетверо.

"У морських портах ЄС немає вільних потужностей для оброблення всіх українських вантажів, тож залізничні вагони стоять у чергах на кордонах України з ЄС. Навіть у війну 60% металургійної продукції з України доправляють кінцевим споживачам морським транспортом. Тому зростання виробництва й завантаження українських металургійних підприємств, перезапуск потужностей, що простоюють, зростання експорту можливі лише за умови розблокування українських чорноморських портів", – резюмує видання.

Контекст

Після початку повномасштабного вторгнення Росії на територію України значно скоротили експорт своєї продукції через блокаду морських портів, зокрема, металургійні компанії. Українські металурги не можуть доправляти свою продукцію покупцям морським шляхом, до того ж Росія вивозить захоплений метал і, ймовірно, спробує його продати на міжнародному ринку.
За перше півріччя загалом експорт з України впав на 55,6%, а виторг від нього – на 23,7%, на початку липня писав заступник міністра економіки України Тарас Качка. Причини – блокування портів і ускладнення логістики, у зв'язку із чим собівартість української продукції зросла в рази. Через логістичні проблеми великі промислові підприємства скорочують або зупиняють виробництво: феросплавні підприємства працюють на 20% встановленої потужності, частина українських ГЗК також зупинила роботу.
По допомогу до уряду у зв'язку із ситуацією вже звернувся Північний гірничо-збагачувальний комбінат, "Камет-сталь", листи президенту написали "Запоріжсталь" і об'єднання підприємств "Укрметалургпром".
Президент об'єднання підприємств "Укрметалургпром" Олександр Каленков заявив у коментарі УНІАН, що в довоєнні часи на зовнішні ринки скеровували 80% продукції, приблизно 70% експорту відбувалося через морські порти, і без розблокування цього транспортного коридору повноцінне відновлення металургійної галузі неможливе.