-2 Київ
"Експорт чавуну у жовтні знизився на 63,9% порівняно з вереснем, напівфабрикатів – на 9,8%. А постачання залізної руди в жовтні склало 1,1 млн тонн – це найнижчий показник за місяць у 2022 році", – пише видання.
За словами експертів, яких опитали журналісти, на ситуацію в українському ГМК впливає багато чинників, зумовлених війною. Промисловість, яка до жовтня вже багато в чому пристосувалася до важких умов роботи під час війни, зіткнулася з новою серйозною проблемою – обмеженням постачання електроенергії.
"Важливим фактором залишаються низькі ціни і слабкий попит на металопродукцію на європейському ринку. Також нікуди не зникли і логістичні проблеми підприємств ГМК, а вартість логістики зросла в рази порівняно з довоєнним рівнем. Але головною проблемою є обмеженість пропускної здатності логістичних маршрутів: закриття портів призвело до перенесення значної частини логістики на залізницю, але західні прикордонні переходи не завжди справляються з вантажопотоком. При цьому бізнес і його клієнти опиняються у ситуації невизначеності щодо доставки замовлень", – вказує видання.
У цій ситуації врятувати галузь може лише відновлення експорту продукції ГМК через українські морпорти, наголошують учасники ринку. При цьому українська влада висловлювала побажання розширити перелік продукції в межах "зернової угоди", проте програму продовжили на чотири місяці без його врахування.
"У разі збільшення обсягів експорту через морські порти підприємства зможуть якщо не вийти в "нуль", то хоча б покрити більше необхідних витрат і зберегти трудові колективи. Тому важливо домовитися з нашими міжнародними партнерами про розширення номенклатури вантажів, що експортуються в межах "транспортного коридору", – резюмує видання.
