Гроші

Нардепка Клименко заявила, що поки незрозуміло, чи готовий новий голова "Укрзалізниці" реформувати підприємство

13 вересня 2021, 14.30 Этот материал также можно прочитать на русском

Юлія Клименко: Нічого не заважає модернізувати, але чомусь воно стоїть. Значить, це відсутність ефективного управління і на підприємстві, і в міністерстві. Фото: Olexandr Pliva / Facebook

Щоб провести реформу "Укрзалізниці", потрібна політична воля, а також злагоджена робота керівництва цієї компанії, наглядової ради та Міністерства інфраструктури, заявила в коментарі "Главкому" народна депутатка від "Голосу", перша заступниця голови парламентського комітету з питань транспорту та інфраструктури Юлія Клименко.

"Вона ["Укрзалізниця"] насправді майже шість місяців стояла без керівника. Зараз є виконувач обов’язків. Наскільки він буде готовий брати відповідальність як виконуючий обов’язки та рухати необхідні реформи, у тому числі і приватну тягу, у тому числі і створення окремих юридичних осіб, розділення інфраструктури, пасажирської частини, нові локомотиви, вагони та все, що пов’язано з модернізацією "Укрзалізниці", – я вам не можу відповісти", – сказала журналістам Клименко.

Вона підкреслила, що керівник у статусі виконувача обов'язків часто не має впевненості, тому що не знає, чи буде в нього досить часу для реалізації запланованого, і поки в "Укрзалізницю" призначають т.в.о., не варто чекати повноцінних реформ.

"Виконавчі органи влади та державне підприємство повинні займатися своєю роботою, а саме модернізацією, яка є. Хочу нагадати, у цьому році було виділено чимало коштів на модернізацію пасажирської частини, майже на 100 вагонів. Із них, скоріше всього, якщо 20 буде до кінця року, то це буде велика перемога. Тобто, розумієте, гроші є, нічого не заважає модернізувати, але чомусь воно стоїть. Значить, це відсутність ефективного управління і на підприємстві, і в міністерстві", – переконана Клименко.

Контекст

За підсумками 2020 року "Укрзалізниця" зазнала чистого збитку в розмірі майже 11,9 млрд грн, фінансові зобов'язання компанії 2020 року зросли на понад 1 млрд грн – до 58,3 млрд грн, повідомляла пресслужба компанії.
Верховна Рада на засіданні 27 січня 2021 року створила тимчасову слідчу комісію (ТСК) із перевірки й оцінки стану акціонерного товариства "Укрзалізниця". До складу ТСК увійшло 13 народних депутатів, головою обрали народну депутатку від фракції "Слуга народу" Юлію Гришину.
Нещодавно ТСК визнала, що "Укрзалізниця" наразі у критичному стані через корупцію і непрофесіоналізм керівництва.
Постійного керівника в "Укрзалізниці" немає із 17 березня 2021 року, коли Кабмін звільнив з посади голови правління компанії Володимира Жмака.
Рада національної безпеки і оборони України розглянула ситуацію в "Укрзалізниці" 30 липня цього року на виїзному засіданні, яке відбулося в Краматорську Донецької області. РНБО ініціювала введення в компанії тимчасового управління, оскільки критичний стан компанії загрожує національній безпеці України.
"Укрзалізниця" – публічне акціонерне товариство, 100% акцій якого належать державі.