Робота металургії залежить від відкриття портів – операційний директор "Метінвесту"

За його словами, через блокування портів до роботи поки що не можуть повернутися тисячі працівників.

"Зараз у компанії близько 60 тис. осіб – це саме активний персонал. І близько 3 тис. осіб перебувають у вимушеному простої. Переважно Кривий Ріг, де ГЗК недовантажені через блокування портів", – пояснив він.

Мироненко зазначив, що зараз промисловості вдалося вибудувати взаємодію із залізницею і сформувати нові логістичні ланцюжки. Водночас вартість доправлення значно зросла, що стримує відновлення виробництва.

"Є обмеження економічні. Це зростання вартості логістики до нашого кінцевого споживача – середземноморський ринок, Північна Африка. Раніше було $30–40 за тонну з урахуванням навантаження і фрахту. Зараз відправлення через порти Польщі – у кілька разів більше", – сказав топменеджер.