Із 1 жовтня до дизпалива з Індії застосовуватимуть санкції, які будуть діяти за алгоритмом, схожим з обмеженнями на турецьке дизпаливо (їх РНБО запровадила у вересні 2023 року), пояснили фахівці. Тоді низку турецьких портів, через які постачали російське ДП, визнали ризиковими, а всі партії проходили додаткову перевірку, зокрема лабораторну.
Згідно з даними "Консалтингової групи А-95", після введення санкцій постачання з Туреччини майже зупинили. До обмежень середньомісячний імпорт із турецьких портів Мармара Ереглісі й Тюпраш становив приблизно 47 200 тонн, з вересня 2023-го загалом імпортували 65 800 тонн дизпалива, з яких 71% надійшов після квітня 2025 року.
Румунські трейдери вже готуються до наслідків заборони імпорту індійського палива. За їхніми оцінками, попит, найімовірніше, "переміститься на інші південні напрямки", а ціни зростуть.
"Частково будемо постачати із Середземномор'я, але головне джерело – Близький Схід. Очевидно, премії на наступні періоди будуть значно вищими", – прокоментували в румунській нафтогазовій компанії Oscar Downstream.
У серпні відновили постачання до Констанци (Румунія) з Італії й Саудівської Аравії – востаннє вони надходили ще восени минулого року, нагадує галузеве видання.
"Великі обсяги з Індії закупали не тому, що іншого продукту на ринку не було, а тому, що індійське паливо було дешевшим. Ринок налаштується під інші напрямки й ціни. Наприклад, у серпні ми вже привезли партії дизелю із заводу SARAS", – повідомив румунський оператор Oil Terminal.
Якщо постачання з Індії та інших "гібридних" джерел заблокують, польська група Unimot зможе швидко подвоїти обсяги, використовуючи свої порти, заявив заступник директора експортного відділу компанії Євген Поспєлов. Для більших постачань компанія орендувала німецький термінал HES Wilhelmshaven, який приймає великі судна й забезпечує до 120 тис. тонн на місяць, додав Євген Поспєлов.
Трейдери, що постачають дизпаливо танкерами, проблем із забезпеченням ринку не бачать. Єдине – через зростання попиту на танкерні перевезення ціна зросте на кілька доларів, заявив Олексій Фесенко з Kemexon.