Він нагадав, що експорт зерна становив лише 40% від довоєнної вантажної бази українських портів. Тим часом в Україні є низка галузей, які втратили експортні ринки або не можуть забезпечити собі імпортну сировину через те, що, згідно з укладеною "зерновою угодою", Україна могла торгувати лише продовольчими товарами. Зокрема, гірничо-металургійний комплекс потребує як імпортних постачань сировини для завантаження комбінатів, так і вивезення продукції на експорт у Китай і США: у 2022 році виробництво в цьому секторі впало на 73%.
"Відкрити морські шляхи потрібно якнайшвидше – для імпорту вугілля і стабільного проходження зимового періоду. Хімія, мінеральні добрива – це теж експорт, який проходив морським шляхом. Для малого і середнього бізнесу потрібні контейнерні перевезення комплектуючих і напівфабрикатів виробництва", – підкреслив Іллічов.
За розрахунками ФРУ, повне розблокування чорноморських портів України для всіх видів вантажів дасть Україні 10% зростання ВВП, 135 млрд грн додаткових податкових надходжень на рік і $18 млрд валютного виторгу. Що до дій РФ, то їх має бути кваліфіковано як піратство відповідно до міжнародних угод, вважають у федерації.
"Указані дії також можна кваліфікувати як серйозні порушення міжнародного гуманітарного права у формі навмисного нападу на цивільний об’єкт у значенні ст. 85(3)(a) додаткового протоколу та ст. 8(2)(b)(II) Римського статуту Міжнародного кримінального суду", – підкреслив Іллічов.
Він наголосив, що не варто обмежуватися завданням вивезення лише продовольчої групи товарів із портів України.
"Просимо міжнародні інстанції сприяти повному розблокуванню портів України для всіх видів вантажів. Завдяки цьому відбудеться нарощення експорту у США, Великобританію, Канаду, Австралію напівфабрикатів чорної та кольорової металургії, відновиться морський імпорт коксівного та енергетичного вугілля зі США в Україну, стане можливим у найближчі два-три роки будівництво термінала LNG і запуск великих поставок газу зі США", – резюмував експерт.