+3 Київ
"Стартуємо з аукціонами з продажу автораритетів на "Prozorro.Продажі". [...] Маємо 716 авто – від музейних раритетів до рекордсменів пробігу, кожне з яких несе свою історію мільйонів кілометрів", – написав він.
Гендиректор "Укрпошти" зазначив, що техніку продають за принципом "один регіон – один лот".
"У середньому кожна область передає на торги близько 30 машин. Найбільше техніки назбиралося у Хмельницькому регіоні – 73 одиниці. Найменше – у Донецькому, де до аукціону потраплять лише чотири автівки. [...] Середній пробіг усіх авто становить близько 470 тис. км, а фізичний знос сягає 96%", – повідомив Смілянський.
Він назвав машини, які продає "Укрпошта", "транспортом, який тримався більше на характері, ніж на техніці, і саме тому кожен лот має власний шарм".
За словами Смілянського, серед машин, які виставлено на аукціон, є й вантажівка ГАЗ-52 1979 року випуску, і фургон Citroën Berlingo 2021 року випуску (після ДТП), і "легенда витривалості Volvo FH 12 із Києва, що пройшов 2,9 млн км".
"Щоб двічі не вставати. Ні, "Укрпошта" за законом не може просто взяти й передати ці автівки ЗСУ, і жоден командир цю техніку у критичному стані не прийме. Ті "експерти", хто не довіряє п. 1, можуть купити лот і спробувати, не ремонтуючи, передати його в ЗСУ. Обов'язково напишіть, що вийде. Ті, хто дійсно бажає допомогти ЗСУ, можуть купити лот і зібрати з чотирьох-п'яти УАЗ один-два для використання як приклад", – написав він.
Смілянський зазначив, що пізніше буде ще "остання партія розставання із совком, але тих 250 машин "Укрпошта" позбудеться пізніше.
