"Укрзалізниця" знову вводить "нитки графіка" руху поїздів, які провалилися минулого року – ЗМІ

"Укрзалізниця" збирається відновити практику перевезень на особливих умовах за так званими нитками графіка, що може призвести до колапсу цілих галузей економіки країни, пише Politeka.

Автори статті зазначили, що "Укрзалізниця" з вересня 2019 року почала перевозити вантажі на особливих умовах – із підвищенням плати на 20% з одночасним наданням пріоритету в русі кільком зерновим компаніям завдяки всім іншим вантажовідправникам. Це призвело не тільки до дискримінації частини споживачів послуг, а й до падіння показників компанії, підкреслює видання.

"Усі експлуатаційні показники УЗ погіршилися: оборот вагонів у грудні 2019-го до вересня 2019-го виріс на 15%, середня швидкість просування вантажів по мережі зменшилася на 8%, що значно знизило обсяг транспортування, так, обсяг перевезення руди у другому півріччі 2019-го зменшився в порівнянні з першою половиною 2019-го на 9%, утрати УЗ від невивозу продукції гірничо-металургійних комбінатів України склали понад 153 млн грн. Також у четвертому кварталі 2019-го зірвана експортна програма ГЗК України, на складах яких було накопичено більше ніж 1млн тонн продукції", – ідеться в публікації.

Із посиланням на опитаних експертів видання пише, що Україна внаслідок цього недоотримала $50 млн валютного виторгу і знизила надходження в бюджет від податків.

"Нитки графіка" в умовах дефіциту тяги та інших операційних проблем УЗ критично погіршують ситуацію у сфері залізничних перевезень і є прямою дискримінацією більшості вантажовідправників України", – підкреслює видання.

Журналісти нагадали, що "Укрметалургпром" звернувся до НАБУ і Нацполіції щодо корупційних схем в "Укрзалізниці".