"Укрзалізниця" зробить квитки у СВ і перший клас "Інтерсіті" ще дорожчими

Гроші

"Укрзалізниця" планує запровадити динамічне ціноутворення для вагонів СВ і першого класу поїздів "Інтерсіті", щоб частково компенсувати збитки компанії. Про це 5 листопада заявив заступник голови наглядової ради АТ "Укрзалізниця" Сергій Лещенко під час виступу у Верховній Раді, засідання якої наживо транслювали в YouTube телеканала "Рада".

"Ми плануємо підняти динамічне ціноутворення для вагонів СВ і першого класу "Інтерсіті". Це частково покращить результати, але не повністю", – зазначив Лещенко.

За його словами, цей захід допоможе частково покращити фінансові результати "Укрзалізниці", яка зазнала 7 млрд 195 млн грн збитків за дев'ять місяців 2025 року. Збитки від пасажирських перевезень минулого року сягнули 18 млрд грн.

Лещенко пояснив, що раніше збитки пасажирських перевезень компенсували коштом вантажних, однак після початку повномасштабного вторгнення компанія втратила 49% вантажних перевезень.

Контекст

5 листопада Лещенко під час виступу у Верховній Раді заявив, що "Укрзалізниця" потребує термінової допомоги держави та платників податків, бо компанія більше не може самостійно фінансувати пасажирські перевезення.
4 листопада прем'єр-міністерка України Юлія Свириденко повідомила, що наступного року уряд планує виділили для "Укрзалізниці" приблизно 16 млрд грн. За її словами, цю підтримку компанія спрямує на зменшення збитків у пасажирських перевезеннях.
1 листопада президент України Володимир Зеленський анонсував "пакет зимової допомоги", який передбачає, зокрема, 3 тис. км безоплатних поїздок "Укрзалізницею" для всіх громадян. УЗ обрала такий кілометраж, адже саме стільки нараховує подорож туди – назад найдовшим на сьогодні рейсом Україною. Заступник голови наглядової ради УЗ Сергій Лещенко пояснив, що проїхати безоплатно за програмою "УЗ-3000" можна буде лише не в пікові дати. Представники опозиції звинуватили владу в популізмі.