+1 Київ
"Три з половиною роки "Укрзалізниця" рятувала Україну під час війни. І тепер час допомогти "Укрзалізниці" вистояти в цей складний період. Рятуйте залізницю, вона всім ще нам знадобиться", – звернувся Лещенко до депутатів.
Він нагадав, що цьогоріч було 800 атак на інфраструктуру залізниці з пошкодженням 3 тис. об'єктів. Чистий збиток "Укрзалізниці" за дев'ять місяців 2025 року становить 7 млрд 195 млн грн. Збитки від пасажирських перевезень торік сягнули 18 млрд грн.
Лещенко пояснив, що всі роки в Україні діяла система, коли збитки пасажирських перевезень компенсували коштом вантажних. Однак після початку повномасштабного вторгнення "почався ефект доміно".
"За 2021–2025 роки ми втратили 49% вантажних перевезень, і ситуація навряд чи покращиться. Цього року ми втратили фактично всю вигідну галузь Донеччини. Остання шахта "Білозірська" на Донеччині теж зупинена. Гірничозбагачувальні комбінати зупиняються через війну", – розповів Лещенко.
Для виходу із кризи він назвав три кроки. Перший – внутрішня оптимізація залізниці, зокрема продаж брухту, що може дати до 10 млрд грн. Другий – 16 млрд грн коштом бюджету для компенсації збитків пасажирських перевезень. Третій – поступова індексація вантажних тарифів.
"Нам треба лише хоча б індексувати до росту цін виробників. Це може дати 22,5 млрд. Треба це робити поступово, щоб не було шоків для промисловості, у два етапи. Якщо ми зробимо це в наступному році двічі – з 1 січня і з 1 липня: 27,5%, потім 11%", – пояснив він.
Лещенко подякував уряду за готовність надати "Укрзалізниці" допомогу в розмірі 13 млрд грн, частина з якої вже надійшла на рахунок компанії.
