Залізничний оператор зі Словаччини поскаржився на "Укрзалізницю" через блокування перевезення залізняку

У листі йдеться про те, що "Укрзалізниця" заблокувала перевезення залізної руди на найбільше в Чехії металургійне підприємство. Компанія зазначає, що володіє Запорізьким залізорудним комбінатом у Дніпрорудному і також транспортною компанією із власним парком зі 1041 залізничного вагона. У Чехії в MINERFIN, a.s. є найбільший у країні металургійний завод Třinecké Železárne. Třinecké Železárne купує руду в АТ "Криворізький залізорудний комбінат".

У квітні цього року MINERFIN, a.s. вирішила перевозити Україною залізну руду силами своєї логістичної компанії ТОВ "Мінерфін-Транс". У такий спосіб компанія хоче замінити основного на той час перевізника руди Україною ТОВ "Транспортна компанія "Карготранслоджістік". Партнерам цієї компанії, як пишуть у MINERFIN, a.s., АТ "Укрзалізниця" передала в оренду власні вагони за неринковою ціною 450 грн за вагон на добу.

"Із цією метою ТОВ "Мінерфін-Транс" у квітні 2023 року подало до АТ "Укрзалізниця" заявки на перевезення залізної руди в обсязі 70,4 тис. тонн. Однак надані заявки на перевезення залишаються не погодженими АТ "Укрзалізниця" до теперішнього часу", – ідеться у зверненні словацької компанії до української влади.

Тепер відправник вантажу і вантажоодержувач погодили перевезення, перевізник погодив транзит Словаччиною, а "Укрзалізниця" не погоджує плану, пояснили автори листа.

"Таким чином, через змову посадових осіб АТ "Укрзалізниця" і приватних перевізників, які намагаються монополізувати ринок вантажних перевезень, блокується 15% місячного об’єму перевезень залізничної руди залізничним транспортом в Україні. Через вищезгадані корупційні дії державне АТ "Укрзалізниця" та експортер металургійної продукції АТ "Криворізький залізорудний комбінат" (один з основних платників податків і надходження валютної виручки в Україну) недоотримають щомісячного доходу понад $7 млн", – заявила "MINERFIN"

З 1 червня 2023 року корпорація Budamar як власник оператора залізничних перевезень у Словаччині вживатиме заходів щодо обмеження погодження перевезення вантажів, що йдуть з України територією Словацької Республіки до Європи, зазначено в листі.

"Це, у свою чергу, може призвести до суттєвого падіння експорту з України, що поглибить економічну кризу в країні у важкий воєнний час", – зазначили автори.

Вони попросили українську владу втрутитися і вирішити проблему з блокуванням "Укрзалізницею" заявок на перевезення залізної руди.