+7 Київ
Як зазначив Вовк, ця угода була "тактичним способом" вивезення українського зерна, за який країна заплатила "стратегічну ціну".
"Ми фактично самі обмежили своє цивільне судноплавство, де-факто дозволивши зовнішнім силам визначати, що й у якому порядку будуть вивозити з українських портів. Це питання номер один. А питання номер два – це те, що ми де-факто легалізували ці дії, той порядок, який Росія встановила в Чорному морі. А по факту це звичайне піратство. Тому що, якщо судно зупиняється під надуманим приводом і здійснюється якийсь його псевдоконтроль чи ще щось, це просто піратство", – підкреслив він.
Вовк нагадав, що Головне управління розвідки України оприлюднило документи, котрі свідчать про те, що завданням російського "координаційного центру", який перевіряв судна, було максимальне зниження обсягів експорту українського зерна й інших вантажів у межах угоди.
Після цього, на думку експерта, "ілюзій із приводу угоди з агресором не може бути ніяких".
"Угода з агресором може бути тільки одна – це угода про капітуляцію Росії. Усі інші спроби домовитися в поточних умовах, – мені здається, це просто дуже велика політична ілюзія", – підкреслив він.
Вовк вважає, що єдиний шлях до відкриття українських портів – це асиметрична відповідь.
"І ми це вже зробили. Ми показали, що говорити з Україною виключно з позиції сили у росіян більше не вийде. І удари, які були здійснені по російських і військових, і цивільних суднах, – але це законні воєнні цілі, тому що вони були задіяні в поставках до російських збройних сил, – показали, що Україні є чим відповісти. Відповідно, Росія має дуже чітко розуміти те, що вона завжди розуміє, – це право сили. Тобто якщо вона якимось чином буде здійснювати незаконний вплив на судноплавство України, вона отримає таку ж відповідь від наших Збройних сил", – додав Вовк.
