Как отметил Вовк, это соглашение было "тактическим способом" вывоза украинского зерна, за который страна заплатила "стратегическую цену".
"Мы фактически сами ограничили свое гражданское судоходство, де-факто позволив внешним силам определять, что и в каком порядке будут вывозить из украинских портов. Это вопрос номер один. А вопрос номер два – это то, что мы де-факто легализовали эти действия, тот порядок, который Россия установила в Черном море. А по факту это обычное пиратство. Потому что если судно останавливается под надуманным предлогом и осуществляется какой-то его псевдоконтроль или что-то еще, это просто пиратство", – подчеркнул он.
Вовк напомнил, что Главное управление разведки Украины обнародовало документы, свидетельствующие о том, что задачей российского "координационного центра", проверявшего суда, было максимальное снижение объемов экспорта украинского зерна и других грузов в рамках соглашения.
После этого, по мнению эксперта, "иллюзий по поводу соглашения с агрессором не может быть никаких".
"Соглашение с агрессором может быть только одно – это соглашение о капитуляции России. Все остальные попытки договориться в текущих условиях – мне кажется, это просто очень большая политическая иллюзия", – подчеркнул он.
Волк считает, что единственный путь к открытию украинских портов – это асимметричный ответ.
"И мы это уже сделали. Мы показали, что говорить с Украиной исключительно с позиции силы у россиян больше не получится. И удары, которые были совершены по российским и военным, и гражданским судам, – но это законные военные цели, потому что они были задействованы в поставках в российские вооруженные силы, – показали, что Украине есть чем ответить. Соответственно, Россия должна очень четко понимать то, что она всегда понимает, – это право силы. То есть если она как-то будет оказывать незаконное влияние на судоходство Украины, она получит такой же ответ от наших Вооруженных сил", – добавил Вовк.