+25 Київ
"У нинішній ситуації підвищення тарифів виглядає справді дивним, і посилання на ефект війни не завжди доречні. Ми мали підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення з липня минулого року на 70%. Це було дуже велике підвищення, і відтоді економічна ситуація не змінилася. Тому в цій ситуації наміри підвищення тарифів "Укрзалізниці" виглядають дещо дивними", – сказав експерт.
Він додав, що зараз більшість підприємств через блокаду портів і значне подорожчання логістики працює не на повну силу, а підвищення тарифів на перевезення може призвести до зупинення цих підприємств. Саме ці підприємства сплачують податки й фінансують сектор оборони України, наголосив Гусак.
"У зв'язку з нинішньою блокадою українських портів, питома вага експорту української залізниці збільшиться. Відповідно, зросте й питома вага залізничних тарифів у собівартості української продукції. Чергове підвищення може завдати чергового удару по українській економіці й безпеці нашої країни. Зараз немає підстав для підвищення тарифів на залізничні вантажні перевезення", – переконаний генеральний директор Федерації роботодавців транспорту України.
