+22 Киев
"В нынешней ситуации повышение тарифов выглядит действительно странным, и ссылка на эффект войны не всегда уместна. Мы имели повышение тарифов на грузовые железнодорожные перевозки с июля прошлого года на 70%. Это было очень большое повышение, и с тех пор экономическая ситуация не изменилась. Поэтому в этой ситуации намерения повышения тарифов "Укрзалізниці" выглядят несколько странными", – сказал эксперт.
Он добавил, что сейчас большинство предприятий из-за блокады портов и значительного подорожания логистики работает не в полную силу, а повышение тарифов на перевозки может привести к остановке этих предприятий. Именно эти предприятия платят налоги и финансируют сектор обороны Украины, подчеркнул Гусак.
"В связи с нынешней блокадой украинских портов, удельный вес экспорта украинской железной дороги увеличится. Соответственно, возрастет и удельный вес железнодорожных тарифов в себестоимости украинской продукции. Очередное повышение может нанести очередной удар по украинской экономике и безопасности нашей страны. Сейчас нет оснований для повышения тарифов на железнодорожные грузовые перевозки", – убежден генеральный директор Федерации работодателей транспорта Украины.
