Тегеран підштовхує Україну до підписання меморандуму про взаєморозуміння, що зобов'язує Україну й сім'ї жертв рейсу, збитого над Іраном, відмовитися від права на подальший розгляд цього питання через суд. Про це повідомляє Radio Farda.
Журналістам стало відомо, що Іран надіслав проєкт меморандуму про взаєморозуміння в українське Міністерство закордонних справ, згідно з яким Україна й сім'ї загиблих мають визнати "помилку" як причину аварії.
У зазначеному документі також передбачено, що Україна й сім'ї загиблих не мають переслідувати Іран у кримінальному та судовому порядку в обмін на виплату компенсації та видання вмісту бортового відеореєстратора.
Пасажирський літак Boeing 737-800 рейсу PS752 "Міжнародних авіаліній України", який прямував із Тегерана в Київ, розбився 8 січня поблизу столиці Ірану. На борту перебували 167 пасажирів і дев'ятеро членів екіпажу. Ніхто не вижив. Серед загиблих – 11 громадян України.
Прем'єр-міністр Канади Джастін Трюдо 9 січня, посилаючись на дані розвідки, заявив, що Boeing 737-800 збила іранська ракета "земля – повітря". Про це повідомили прем'єр-міністр Великобританії Борис Джонсон і прем'єр-міністр Австралії Скотт Моррісон. Вони припустили, що це сталося ненавмисно. В Ірані спочатку називали таку версію брехнею.
11 січня Генштаб збройних сил Ірану заявив, що літак МАУ іранські військові збили помилково. У відомстві стверджують, що катастрофа сталася незабаром після обстрілу Іраном військових баз США в Іраку. Літак, як зазначено в повідомленні, наблизився до одного з важливих об'єктів іранського Корпусу вартових ісламської революції і "за формою та висотою польоту був схожий на ворожий об'єкт".
20 січня в офіційному звіті Іран визнав, що дві ракети "Тор-М1" класу "земля – повітря" випустили по повітряному судну за три хвилини після вильоту з аеропорту "Імам Хомейні".
Телеканал "1+1" 2 лютого опублікував розшифрування переговорів диспетчерської вежі аеропорту Тегерана й пілота рейсу EP3768 іранської авіакомпанії Iran Aseman Airlines, які вели вранці 8 січня 2020 року, в день катастрофи літака МАУ. Як випливає з розшифрування, рейс EP3768 Шираз – Тегеран виконував приземлення приблизно о 6.20 8 січня, майже одночасно зі зльотом українського борту. Пілот іранського рейсу повідомив диспетчеру, що бачив слід від польоту ракети, а потім вибух у повітрі.