0 Київ
Національне антикорупційне бюро України відкрило кримінальне провадження за заявою адвоката Масі Найєма про схеми з морськими перевезеннями і маніпуляціями зі знижкою на портові збори. Про це Найєм написав 26 лютого у своєму Facebook.
"НАБУ повідомило, що відкрило кримінальне провадження за моєю заявою про злочин щодо обставин отримання знижок на портові збори суднами Fayette Line Services за ч. 2 ст. 364 КК України на підставі ухвали Вищого антикорупційного суду. Ми вже готуємо додаткові матеріали та клопотання до НАБУ про слідчі дії в цьому провадженні. Рада громадського контролю НАБУ також звернула увагу на провадження, пов'язані з Адміністрацією морських портів України, та направила відповідний запит до НАБУ", – зазначив юрист.
Він додав, що, відповідно до листа Ради громадського контролю НАБУ, отриманого у відповідь на звернення, НАБУ "робить кроки" щодо збирання інформації про функціонування лінії закордонного плавання Fayette Line Services і щодо розслідування фактів відчуження майна ДП "Одеський порт" у кількох кримінальних провадженнях.
19 лютого Найєм писав, що, згідно з даними Морської адміністрації, дію лінії закордонного плавання продовжено до 3 серпня 2020 року.
"Агентом, який обслуговує заходження суден цієї лінії до порту Південний, є ТОВ "Портінвест Лоджистік". Унаслідок порушення норм закону, що регулює лінійні перевезення, Адміністрація морських портів України недоотримує коштів у вигляді 20% ставки портових зборів за обслуговування суден. Мова йде про декілька мільойнів гривень шкоди, завданої державі. За схемою, за посередництва морського агента ТОВ "Портінвест Лоджистік" звичайні морські перевезення видаються за лінійні (регулярні). При тому, що знижка у вигляді 20% ставки портових зборів за обслуговування суден надається саме лінійним суднам", – пояснив юрист.
Він повідомив, що 24 грудня 2019 року звернувся щодо цього до Міністерства інфраструктури України і там відповіли, що проведуть перевірку.
Агентство "Українські новини" пише з посиланням на своїх інсайдерів, що в Міністерстві інфраструктури пропонують узагалі прибрати згадку про "лінію" із законодавства та урядових інструкцій, "а надавати знижки окремим суднам за внутрішніми методиками". На думку опитаних журналістами експертів, це спровокує ще більшу корупцію.
