ГОРДОН
 
 

Журналіст Гнап про будівництво терміналу в Гостомелі: У нас уже є один повністю готовий міжнародний термінал

Порожній термінал F в аеропорту Бориспіль, де все готове для приймання і відправлення пасажирів, можна використовувати для обслуговування лоукостерів замість будівництва нового терміналу в Гостомелі, уважає журналіст Дмитро Гнап.

Цей матеріал можна прочитати і російською мовою
Термінал F законсервували після Євро 2012
Термінал F законсервували після Євро 2012
Фото: akoval.com.ua

Замість анонсованого прем'єр-міністром України Володимиром Гройсманом будівництва нового терміналу для авіакомпаній-лоукостерів у Гостомелі логічно було б використовувати вже готовий термінал в аеропорту Бориспіль. Таку думку у Facebook висловив журналіст Дмитро Гнап.

"Навіщо щось будувати в Гостомелі? Коли у нас уже є один повністю готовий міжнародний термінал. І який сьогодні стоїть порожній і ніяк не використовується... Це термінал F аеропорту Бориспіль. Там все готово для приймання і відправлення тисяч пасажирів. Там нові крісла, візочки, бари, кафе, та навіть магазини duty-free", – уважає він.

Гнап назвав порожній термінал "маленькою авіаційною Прип'яттю", де все зачинено на замок і вкривається пилом.

"Цей термінал F будували до футбольного Євро 2012, а потім, коли після чемпіонату потік пасажирів ущух, його просто законсервували. Зачинили. І покинули", – пише він.

Журналіст зазначив, що на будівництво законсервованого терміналу було витрачено 400 млн грн "за старим курсом".

"$50 млн стовбичать просто серед поля і нікому більше не потрібні. Ні, можливо, цей термінал став би в нагоді Ryanair та іншим лоукостерам. Але. Сам не гам і другому не дам!" – ідеться в повідомленні.



17 липня Гройсман висловився за розвиток аеропорту Гостомель і перетворення його на базовий аеропорт для лоукостерів, щоб "скасувати монополію" аеропорту Бориспіль у цій сфері.

У середині березня 2017 року комерційний директор Ryanair Девід О'Браян заявляв, що лоукостер із жовтня 2017 року буде виконувати 15 рейсів на тиждень із Києва і 16 рейсів на тиждень зі Львова. Вартість польоту до Європи з України мала становити від €20.

5 липня директор Борисполя Павло Рябікін повідомив, що підписав угоду з Ryanair. Однак 7 липня у Борисполі заявили, що деякі вимоги лоукостера можуть призвести до збитків аеропорту в розмірі 2 млрд грн на рік.

10 липня Рябікін заявив, що в Ryanair висунули умови, які є невигідними для підприємства, а деякі, за словами директора аеропорту, суперечать українському законодавству. Він додав, що відкличе підпис під договором, якщо Ryanair буде наполягати на своїх вимогах.

Того ж дня Ryanair повідомила, що скасовує польоти до України через невиконання аеропортом Бориспіль домовленостей, досягнутих компанією з українським Міністерством інфраструктури. Авіакомпанія заявила, що київський аеропорт обрав захист компаній із високими тарифами (згадували, зокрема, компанію "Міжнародні авіалінії України") та позбавив українців доступу до дешевих європейських тарифів.

13 липня Рябікін заявив про відновлення переговорів з європейською авіакомпанією.

Компанія Ryanair – найбільший у Європі лоукостер зі штаб-квартирою в ірландському Дубліні. Ryanair присутня у 34 країнах та здійснює 1800 рейсів на добу.

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

КОМЕНТАРІ:

 
Заборонені нецензурна лексика, образи, розпалювання міжнаціональної та релігійної ворожнечі і заклики до насильства.
 
Залишилось символів: 1000
МАТЕРІАЛИ ЗА ТЕМОЮ
 

Натисніть «Подобається», щоб читати
Gordonua.com в Facebook

Я вже читаю Gordonua в Facebook