+10 Київ
У пропозиції, надіслані Раді ЄС, входять оновлення угоди з Україною "з метою покращення її практичної реалізації і правозастосування, зберігаючи водночас її цілі і сферу дії".
Як зазначили в ЄК, оскільки традиційні транспортні маршрути в регіоні порушені або закриті через війну й недоступність Чорного моря як традиційного торговельного шляху для двох країн, продовження угоди принаймні до кінця 2025 року допоможе убезпечити ланцюги постачань.
"На основі обміну думками з державами-членами, Україною й зацікавленими сторонами ЄК узяла до уваги уроки, одержані у процесі імплементації чинної угоди про транспорт між Україною та ЄС. Хоча сфера дії угоди залишиться незмінною, комісія пропонує внести зміни, які сприятимуть її імплементації та виконанню державами-членами", – ідеться у пресрелізі ЄК.
Зокрема, пропонують:
- зробити обов'язковою наявність документів, які підтверджують, що транспортний оператор належно уповноважений здійснювати міжнародні перевезення й що перевезення здійснюють відповідно до угоди;
- зробити обов'язковою наявність спеціальних документів, які засвідчують, що операція без вантажу безпосередньо пов'язана із транзитною або двосторонньою операцією, як того вимагає угода;
- посилити контроль за дотриманням автоперевізниками зобов'язань, пов'язаних з операціями, дозволеними угодою, боротьбу із шахрайством і підробленням водійських документів, а також із правопорушеннями, пов'язаними з безпекою дорожнього руху: такі правопорушення можуть призвести до відкликання ліцензії;
- додати нове захисне застереження: якщо на національному ринку автомобільних перевезень у певному географічному регіоні фіксують значне порушення, яке може бути пов'язане з угодою, дію угоди можуть зупинити в цьому географічному регіоні.
У ЄК вважають, що ці заходи сприятимуть імплементації угоди без шкоди для взаємної вигоди.
Зараз пропозиції – у Раді ЄС, яка має надати Єврокомісії мандат на переговори з Україною й Молдовою. Після цього ЄК офіційно розпочне співпрацю із країнами-партнерами для отримання згоди.
