Пошук по сайту

€51.60
$43.85

+16 Київ

Політика

Єврокомісія запропонувала продовжити "транспортний безвіз" з Україною, але з певними змінами 

Європейська комісія висунула пропозицію продовжити угоду про автомобільні перевезення з Україною, але вирішила внести в неї зміни. Про це 5 березня повідомляють на сайті ЄК.

У пропозиції, надіслані Раді ЄС, входять оновлення угоди з Україною "з метою покращення її практичної реалізації і правозастосування, зберігаючи водночас її цілі і сферу дії".

РЕКЛАМА

Як зазначили в ЄК, оскільки традиційні транспортні маршрути в регіоні порушені або закриті через війну й недоступність Чорного моря як традиційного торговельного шляху для двох країн, продовження угоди принаймні до кінця 2025 року допоможе убезпечити ланцюги постачань.

"На основі обміну думками з державами-членами, Україною й зацікавленими сторонами ЄК узяла до уваги уроки, одержані у процесі імплементації чинної угоди про транспорт між Україною та ЄС. Хоча сфера дії угоди залишиться незмінною, комісія пропонує внести зміни, які сприятимуть її імплементації та виконанню державами-членами", – ідеться у пресрелізі ЄК.

РЕКЛАМА

Зокрема, пропонують:

  • зробити обов'язковою наявність документів, які підтверджують, що транспортний оператор належно уповноважений здійснювати міжнародні перевезення й що перевезення здійснюють відповідно до угоди;
  • зробити обов'язковою наявність спеціальних документів, які засвідчують, що операція без вантажу безпосередньо пов'язана із транзитною або двосторонньою операцією, як того вимагає угода;
  • посилити контроль за дотриманням автоперевізниками зобов'язань, пов'язаних з операціями, дозволеними угодою, боротьбу із шахрайством і підробленням водійських документів, а також із правопорушеннями, пов'язаними з безпекою дорожнього руху: такі правопорушення можуть призвести до відкликання ліцензії;
  • додати нове захисне застереження: якщо на національному ринку автомобільних перевезень у певному географічному регіоні фіксують значне порушення, яке може бути пов'язане з угодою, дію угоди можуть зупинити в цьому географічному регіоні.

У ЄК вважають, що ці заходи сприятимуть імплементації угоди без шкоди для взаємної вигоди.

Зараз пропозиції – у Раді ЄС, яка має надати Єврокомісії мандат на переговори з Україною й Молдовою. Після цього ЄК офіційно розпочне співпрацю із країнами-партнерами для отримання згоди.

РЕКЛАМА

Контекст

  • Україна і Європейський союз підписали угоду про лібералізацію вантажних перевезень автомобільним транспортом, так званий транспортний безвіз, 29 червня 2022 року. Строк угоди становив один рік із можливістю пролонгації.
  • Угода, зокрема, спрощує процедуру визнання водійських документів: Україна і ЄС звільнили власників прав водія, виданих однією зі сторін, від вимоги мати міжнародне посвідчення водія.
  • За даними ЄК, із моменту набуття чинності угоди український експорт автомобільним транспортом до ЄС значно збільшився: приблизно на дві третини за обсягами перевезених вантажів і приблизно на третину за вартістю. В абсолютному вираженні понад 300 тис. тонн товарів було додатково експортовано до ЄС щомісяця.
  • Водночас український імпорт із ЄС зріс аналогічно, а саме приблизно на 300 тис. тонн на місяць. Однак український імпорт за вартістю зріс майже втричі швидше, ніж український експорт. Отже, Україна імпортує автотранспортом із ЄС товарів на понад €700 млн на місяць, а експортує – лише на €250 млн.

Як читати ”ГОРДОН” на тимчасово окупованих територіях

 Читати
РЕКЛАМА