Політика

Нардеп Бондарєв: Лещенко – це символ "Укрзалізниці". Некомпетентність і корупція

19 лютого 2022, 13.28 Этот материал также можно прочитать на русском

Костянтин Бондарєв: Знову призначення тих самих осіб, які знову спостерігатимуть за корупцією та некомпетентністю в "Укрзалізниці" Фото: Костянтин Бондарєв / Facebook

Висновки тимчасової слідчої комісії парламенту щодо ситуації в "Укрзалізниці" влада має ухвалити, щоб навести лад на підприємстві, заявив 16 лютого з парламентської трибуни народний депутат від "Батьківщини", член комітету ВР із питань транспорту та інфраструктури, член ТСК Костянтин Бондарєв. Трансляцію засідання вів у YouTube телеканал "Рада".

"Сергій Лещенко – це символ "Укрзалізниці". Некомпетентність і корупція. І це йдеться у висновках, підготовлених у звіті тимчасової слідчої комісії. Некомпетентність, бо 90% за останні п'ять років тимчасово призначені у керівництві "Укрзалізниці". Здавалося б, на вимогу ТСК дійсно уряд звільнив наглядову раду. Але що ми побачили? Знов призначення тих самих осіб, які знову спостерігатимуть за корупцією і некомпетентністю в "Укрзалізниці", – сказав Бондарєв.

Він додав, що Кабмін та керівництво "Укрзалізниці" не відреагували на рекомендації ТСК щодо подолання корупції.

"Я хотів би, щоб цей звіт чиновники прочитали і зробили висновки. Звіт дієвий, там викладено всі факти – що треба зробити, щоб подолати корупцію і навести лад в "Укрзалізниці", – заявив політик.

Цього дня, 16 лютого, парламент ухвалив постанову про звіт тимчасової слідчої комісії Верховної Ради з перевірки та оцінювання стану акціонерного товариства “Укрзалізниця”. Постанову №7001 підтримало 282 народні депутати.

За результатами розслідування комісія дійшла висновку, що компанія у 2021 році не змогла повністю задовольнити зростання потреб економіки України у вантажних перевезеннях.

"Загалом через непрофесійне управління, через відтік вантажів на інші види транспорту, через дискримінаційні та корупційні підходи до організації перевезень недоотримані доходи та збитки у секторі вантажних перевезень станом на 2021 рік можуть становити від 6 млрд до 8 млрд грн на рік. Що свідчить про необхідність ретельнішого контролю сектору вантажних перевезень залізничного транспорту з боку акціонера АТ “УЗ” – уряду– та з боку правоохоронних органів", – ідеться у звіті ТСК.

Контекст

"Укрзалізниця" – публічне акціонерне товариство, 100% акцій якого належать державі. За підсумками 2020 року "Укрзалізниця" зазнала чистих збитків у розмірі майже 11,9 млрд грн, фінансові зобов'язання компанії у 2020 році зросли більше ніж на 1 млрд грн – до 58,3 млрд грн, повідомляла пресслужба компанії.
Верховна Рада на засіданні 27 січня 2021 року створила тимчасову слідчу комісію з перевірки та оцінювання стану акціонерного товариства "Укрзалізниця". До складу ТСК увійшло 13 народних депутатів, головою обрали Гришину. ТСК 9 вересня визнала, що "Укрзалізниця" зараз у критичному стані через корупцію та непрофесіоналізм керівництва.