Перегляд тарифів "Укрзалізниці" можливий лише після реформування, це має вирішувати Нацкомісія з питань регулювання транспорту – нардеп Скічко

Питаннями тарифів має займатися не "Укрзалізниця" як монополіст, а окрема структура – Нацкомісія з питань регулювання транспорту. Про це народний депутат від "Слуги народу", член комітету з питань транспорту та інфраструктури Олександр Скічко заявив в інтерв'ю "Економічній правді".

За його словами, Міністерство інфраструктури обіцяло розробити проєкт закону про Нацкомісію з питань регулювання транспорту.

"Вони проводили переговори, вивісили у себе на сайті, але з моменту відкликання минуло пів року, а документ так і не був зареєстрований. Тому ми пішли своїм шляхом – у серпні зареєстрували його від депутатського корпусу", – розповів нардеп.

Він додав, що стосовно цього вже проведено кілька робочих нарад і два круглі столи, а далі проєкт закону обговорюватимуть у парламентському комітеті.

"Я буду максимально його проштовхувати, бо це надзвичайно необхідний законопроєкт, базовий для галузі. Значна частина зауважень бізнесу мені здається правильною, і я буду їх відстоювати. Головне – пройти комітет, а далі – винесення в зал", – пояснив Скічко.

Народний депутат розповів про своє бачення виведення "Укрзалізниці" з кризи. За словами політика, для цього необхідно ухвалити закон про залізничний транспорт і провести оптимізацію адміністративного апарату. Він стверджує, що адміністративний апарат компанії надзвичайно роздутий, також завищено зарплати й багато функцій, що дублюють одна одну.

"Потрібно проводити реформу "Укрзалізниці" безпосередньо через розділення на різних операторів. І підготовку до цього можна проводити без ухвалення закону про залізничний транспорт", – додав політик.