Відповідаючи на запитання про літаки, прем'єр зазначив, що Швеція – географічно велика країна.
"Ми маємо захищати себе самі й ми поки не є членом НАТО", – додав він.
За словами Крістерссона, Швеція має балансувати "між тим, що може дати [Україні], і тим, що повинна мати сама", але не може, як Данія й Нідерланди, передати Україні винищувачі.
"Зараз ми є частиною так званої коаліції F-16, у межах якої ми співпрацюємо із 14 країнами, щоб забезпечити Україні льотний потенціал, – сказав він. – Ми не в такій ситуації [як Данія й Нідерланди]. Ми зробимо все можливе, щоб підтримати їх літаками, але зараз немає жодних нових зобов'язань щодо надання шведських літаків Україні".
Контекст
Літаки Gripen виготовляє шведська компанія Saab. Міністр оборони Швеції Пол Юнсон говорив в інтерв'ю TV4 наприкінці травня, що українські пілоти навчатимуться керувати винищувачами JAS 39 Gripen. Він тоді наголошував, що всі літаки Gripen, які є у Швеції, потрібні їй для власної оборони і на той момент надання будь-яких літаків Україні, за його словами, було неактуальним. Як розповідає Defence Express, ці літаки також є на озброєнні в Чехії – країна із 2003 року тримає в лізингу 14 бортів, а також в Угорщини, яка в той самий період орендувала аналогічну кількість літаків. Строки їх оренди завершуються 2026-го і 2027 року. Також JAS 39 Gripen є на озброєнні Бразилії, Таїланду й ПАР.
19 серпня під час візиту до Швеції президент України Володимир Зеленський розповів, що українські пілоти розпочали тестові випробування шведських Gripen. Україна наближається до того, щоб винищувачі з'явилися в її небі, заявив президент у відеозверненні ввечері того самого дня.
В Офісі президента України 19 серпня повідомили, що переговори про надання Україні Gripen "на етапі переведення у практичну площину питань, пов'язаних із літаками".
+7 Київ
