Це рішення підтримало 284 народні депутати.
Кандидатуру Кубракова рекомендував профільний комітет.
"Моє завдання – навести лад і в інших галузях, так само, як у дорожній. Я не буду шукати винних попередників, бо багато проблем у галузі накопичувалося не одне десятиліття", – заявив Кубраков перед голосуванням за його кандидатуру.
Також серед своїх пріоритетів на посаді глави відомства він назвав стабілізацію фінансової ситуації в "Укрзалізниці", урегулювання роботи "Укртрансбезпеки", відновлення інфраструктури та проведення концесії портів.
Відразу після призначення міністром Кубраков склав присягу члена уряду.
Контекст
Кубраков народився у Дніпропетровській області 1982 року. Навчався в Київському національному економічному університеті.
У 2006–2007 роках він був начальником відділу з моніторингу ринку в "Київстарі". Після цього до 2009 року очолював управління стратегічного маркетингу в банку "Фінанси та кредит". Згодом знову повертався в "Київстар".
У 2011–2015 роках Кубраков був радником мера Києва Віталія Кличка. Після цього був керівником сектору телекомунікацій і IT в Офісі ефективного регулювання.
У 2019-му Кубракова обрали народним депутатом від "Слуги народу", а в листопаді того самого року його призначили керівником "Укравтодору".
На посаді міністра інфраструктури Кубраков змінив Владислава Криклія, якого парламент 18 травня відправив у відставку.
У липні 2019 року Криклія обрали народним депутатом за виборчим списком "Слуги народу". Його призначили міністром інфраструктури 29 серпня того самого року. Він працював в уряді Олексія Гончарука і зберіг посаду в Кабміні Дениса Шмигаля.