Втрати російських окупантів
1 256 080

ОСОБОВИЙ СКЛАД

11 681

ТАНКИ

435

ЛІТАКИ

347

ГЕЛІКОПТЕРИ

Маляревич пояснив, чому важливо ремонтувати дороги під час війни

Маляревич пояснив, чому важливо ремонтувати дороги під час війни У разі припинення ремонтів інфраструктури в майбутньому доведеться витрачати ще більше ресурсів, щоб її відновити, заявив Маляревич
Фото: Олесь Маляревич / Facebook

Якщо не ремонтувати доріг та іншої інфраструктури під час війни, Київ перетвориться на депресивне зруйноване місто, а його відновлення стане важчим і дорожчим. Про це заявив в інтерв'ю "Політарені" заступник командира 429-ї окремої бригади безпілотних систем "Ахіллес", депутат Київради Олесь Маляревич.

"Якщо зараз, під час війни, а вона триває вже майже п'ятий рік, нічого не робити: не ремонтувати дороги, не ремонтувати мости, то наше місто просто перетвориться на Готем-сіті, де все буде зруйноване. А потім доведеться витрачати ще більше ресурсів, щоб це відновити. Ну і якість проживання в місті погіршиться одразу", – сказав Маляревич.

Він зазначив, що великий обсяг робіт здійснюють завдяки цільовим коштам іноземних партнерів.

"Є, наприклад, Європейський інвестиційний банк, у якого є різні міжнародні програми. І він не дає коштів на війну, він дає кошти на розвиток транспортної галузі. І ці кошти теж додатково приходять у бюджет Києва. Тому якось цей баланс у столиці треба підтримувати, якщо відповідати на це питання по-нормальному, без популізму", – зазначив Маляревич.

Він заявив, що відповідальність за захист енергетичних об'єктів столиці лежить на військових, а міська влада надає їм підтримку ресурсами й фінансами.

"Якщо глобально, то місто Київ треба захищати силами оборони, а саме ППО. А в міста окремо таких ресурсів немає. Максимум, що можна зробити – купити бригадам засоби для того, щоб вони більше нищили Shahed, наприклад", – резюмував заступник комбрига.

Контекст

У лютому з різних регіонів України надходила інформація про поганий стан доріг. За повідомленнями в соціальних мережах, навіть на дорогах загальнодержавного значення утворилися ями, які становлять небезпеку для учасників дорожнього руху й уповільнюють логістику.

Як читати "ГОРДОН" на тимчасово окупованих територіях Читати
Матеріали за темою
Легка версія для блекаутів