$38.15 €41.26
menu closed
menu open
weather +5 Київ

Слідом за столицею правила використання самокатів ввів Львів

Слідом за столицею правила використання самокатів ввів Львів Законодавчо рух електросамокатів не врегульовано, тому міста вирішують це питання на місцевому рівні
Фото: depositphotos.com
У Львові міська влада встановила низку обмежень під час використання електросамокатів та іншого дрібного електротранспорту. Відповідне рішення ухвалили 8 липня депутати міськради, пише Zaxid.net.

Згідно з ухваленими правилами, їздити персональним електричним транспортом дозволено тільки тим, хто досяг 14 років. Дітям від семи до 14 років дозволено їздити на тротуарах, пішохідних доріжках і в парках, скверах лише в супроводі дорослих.

Користуватися персональним електротранспортом необхідно передусім на велодоріжках, водночас швидкість не має перевищувати 20 км/год. Під час їзди тротуаром і пішохідною зоною швидкість не може перевищувати 5 км/год.

Водіям електротранспорту заборонено:

  • їздити у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння;
  • рухатися дорогами для автомобілів і трамвайними коліями;
  • рухатися велосипедними та пішохідними доріжками з одностороннім рухом у протилежному напрямку;
  • перевозити пасажирів;
  • під час руху триматися за інший транспортний засіб;
  • під час руху користуватися телефонами.

Окрім того, заборонено паркувати самокат:

  • на пішохідних переходах;
  • на пандусах для маломобільних груп населення;
  • на зупинках громадського транспорту;
  • на велосипедних і пішохідних доріжках, а також на тротуарі, якщо його ширина менша ніж 1,5 м;
  • перед входом/виходом до житлових і нежитлових будівель, споруд;
  • перед або поблизу аварійних виходів та зон виїзду пожежної охорони, швидкої допомоги та інших екстрених служб.

Це рішення, яке вносить зміни у Правила благоустрою Львова, є рекомендаційним і не передбачає штрафів за порушення, зазначає Zaxid.net.

Депутат від "Європейської солідарності" Володимир Лесик, який виніс проєкт змін на розгляд сесії, послався на адміністративні штрафи, передбачені у Правилах благоустрою. Однак у самому рішенні пункту про штрафи немає.

Голова юридичного департаменту міськради Гелена Пайонкевич зазначила, що у правилах дорожнього руху досі не визначено статусу водіїв самокатів, тому рішення міськради вона вважає передчасним.

Водно час, як повідомляли на сайті Львівської міськради 6 липня, створено робочу групу для напрацювання меморандуму між прокатними сервісами електротранспорту та міською владою. Розробити меморандум планують протягом місяця.

Такий меморандум наприкінці червня було укладено між міською владою та сервісами прокату в Києві.

Урегулювати рух електросамокатів на міському рівні, поки це не зроблено законодавчо, планують і в Одесі, писала у травні "Думская".

Контекст

У вересні 2020 року Верховна Рада ухвалила в першому читанні законопроєкт №3023, який урегулював би пересування електросамокатів та іншого персонального легкого транспорту, а також передбачив адміністративну відповідальність за порушення. Однак до другого читання цей законопроєкт поки не дійшов.