+16 Київ
Інформують, що цього поїзда не експлуатували два роки, оскільки він потребував значного та дорогого ремонту.
"Залізниці потрібен такий рухомий склад — цей комфортний для пасажирів двоповерховий поїзд може використовуватися на багатьох маршрутах та покращити якість залізничних перевезень для мешканців країни. Тому було прийнято рішення відремонтувати обидва електропоїзди Skoda, що має "Укрзалізниця". Сьогодні перший із них уже поїхав своїм маршрутом", – розповів голова правління АТ "Укрзалізниця" Олександр Камишін.
Шестивагонний електропоїзд чеського виробництва Skoda, побудований 2012 року, ремонтували протягом 11 місяців на Київському електровагоноремонтному заводі, розповіли в "Укрзалізниці". Під час робіт виконали ремонт екіпажної частини поїзда, гальмівного обладнання, всіх систем життєзабезпечення поїзда, оновили інтер'єр: замінили підлогу й вікна, відновили лакофарбове покриття внутрішніх панелей.
Як повідомляють, поїзд обладнано розетками з USB-роз'ємами для кожного пасажира, пеленальними столиками в головних вагонах, пандусами та місцями для перевезення людей з інвалідністю, тримачами для велосипедів, системами відеоспостереження, кондиціювання, вентиляції, пожежної сигналізації та пожежогасіння, вакуумними туалетами.
У компанії зазначають, що другий електропоїзд Skoda планують випустити з ремонту в першій половині 2022 року.
Відстань між Києвом та Львовом потяг долає за вісім годин, дорогою робить вісім зупинок, зокрема у Вінниці, Хмельницькому та Тернополі, повідомляють на сайті "Укрзалізниці". Вартість квитка до Львова у вагоні першого класу – майже 700 грн, другого – приблизно 200 та 400 грн.
У Facebook українці коментують запуск нового поїзда. Журналістка Мар'яна П'єцух зазначила, що у поїзді є бокові місця, на яких буде дуже незручно їхати вісім годин, оскільки "нема куди голові спертися". У коментарях під постом користувачі соцмережі дійшли висновку, що цей поїзд більше підходить для поїздок на невеликі відстані – до 150–180 км.
