Камишін: Залізничного сполучення між Україною та Білоруссю немає. Я вдячний білоруським залізничникам

Камишін: Залізничного сполучення між Україною та Білоруссю немає. Я вдячний білоруським залізничникам Наразі шляхи між Україною та Білоруссю в неробочому стані
Фото: depositphotos.com
Голова правління "Укрзалізниці" Олександр Камишін подякував чесним залізничникам Білорусі за те, що між Білоруссю та Україною більше немає залізничного сполучення. Про це він заявив 19 березня в ефірі "Настоящего времени".

"Я нещодавно звертався із закликом до білоруських залізничників не виконувати злочинні накази і не вести російські військові ешелони в бік України. На сьогодні я можу сказати, що залізничного сполучення між Україною та Білоруссю немає", – сказав Камишін.

Він наголосив, що не уточнюватиме подробиць, проте вдячний білоруським залізничникам за те, що вони роблять. На запитання ведучої, чи правильно, що самі шляхи між країнами у неробочому стані, Камишін відповів: "Так точно".

"Я вірю в те, що серед білорусів, а особливо серед білоруських залізничників, ще залишилися чесні люди, і я не хотів би їх підставляти. Я вдячний за те, що відбувається на сьогодні в середовищі залізничників Білорусі... Я впевнений, що чесні люди в цій організації зможуть зупинити роботу залізниць Білорусі у напрямку перевезень військових ешелонів у бік України", – додав голова правління "Укрзалізниці".

17 березня радник глави Офісу президента України Олексій Арестович звернувся до білорусів, закликавши їх влаштувати "партизанську рейкову війну", щоб зірвати постачання та перекидання російських військ. Генпрокуратура Білорусі порушила кримінальну справу проти нього за "публічні заклики до здійснення актів тероризму і диверсій на об'єктах Білоруської залізниці".

18 березня Telegram-канал "Сообщество железнодорожников Беларуси" повідомив, що "через відновлення диверсій на інфраструктурі "БелЖД" охороняти шляхи та інфраструктуру залізниць у Гомельській і Брестській областях буде загін спецпризначення внутрішніх військ.

Видання "Новы Час" 18 березня опублікувало матеріал "Рейкова війна в Білорусі 2022" із хронологією та картою інцидентів на залізницях країни. За даними видання, перша хвиля диверсій відбулася із 26 лютого до 1 березня. Після цього "РЖД" припинила транзит військових ешелонів через Білорусь. Пізніше влада оголосила, що всі групи, причетні до цих акцій, знешкоджено, військові ешелони знову вирушили до Білорусі. У відповідь із 15 березня акції поновилися.

"Новы Час" пише з посиланням на організаторів залізничних акцій, що вони не становили загрози життю та здоров'ю білорусів.

Війна Росії проти України. Головне

Контекст

Російські війська з першого дня повномасштабної війни – 24 лютого – атакують Україну не лише зі своєї території, а й із території Білорусі. Звідти систематично завдають ракетних ударів по військових і цивільних об'єктах в Україні, а російські літаки, які скидають авіабомби на українські населені пункти, базуються, зокрема, на білоруських аеродромах.

Водночас самопроголошений президент Білорусі Олександр Лукашенко стверджує, що білоруська армія у війні в Україні, яку він слідом за президентом РФ Володимиром Путіним називає "спецоперацією", "жодної участі не брала і брати не збирається".

Центр протидії дезінформації при Раді нацбезпеки і оборони України повідомляв 11 березня, що Білорусь дозволила РФ перевозити своєю залізницею ракети для систем "Град", "Смерч", "Точка-У" та "Іскандер". "Білоруське суспільство має вимагати від влади заборони на пересування територією РБ військових ешелонів із технікою. Ті, хто перевозять російські боєприпаси, також стають учасниками злочину", – наголосили у ЦПД при РНБО.

Як читати "ГОРДОН" на тимчасово окупованих територіях Читати