"Для чого їм це потрібно? Для того, щоб нарощувати ввезення військової техніки до маріупольського напрямку і вивозити метал та зерно, яке вони крадуть в Україні. І, власне кажучи, це такі дві мети. Вони вже заявили про те, що будуть поновлювати пасажирські перевезення. Але, звісно, це буде прикриття – з одного боку, завезення техніки, а з іншого – вивезення зерна та металу з комбінату імені Ілліча", – вважає депутат.
Він пояснив, що автомобільним транспортом вони не можуть доправляти вантажі, і зерно з металом автомобілями не вивезеш. Саме тому вони шукають нових шляхів, і один із таких шляхів – зробити маріупольський порт внутрішнім для об'єднання з російськими приморськими регіонами.
"Тобто раніше порт працював з міжнародними партнерами. А зараз вони хочуть його зробити внутрішнім портом для поєднання з Ростовською областю та Краснодарським краєм. І налагоджувати саме внутрішню логістику", – розповів Забавін.