Більшість із них (18) перереєструвалася у грудні минулого року, розраховуючи обійти американську блокаду венесуельської нафти, зазначають автори статті.
Водночас 16 із них, за інформацією видання, – під санкціями міністерства фінансів США або уряду Великобританії, пише WSJ.
Тільки за останні два тижні, з огляду на те, як посилювалися спроби адміністрації Трампа блокувати експорт венесуельської нафти, понад 15 танкерів, які беруть участь у перевезенні підсанкційної нафти, змінили прапори, щоб ходити під російським, ідеться в публікації.