Окремо видання написало, що поліція скасувала заборону на виїзд одного з моряків, хоча офіційно рішення щодо його причетності до участі в обриві кабелів у Балтійському морі не ухвалено. Зазначено, що заборону було знято, оскільки, за словами правоохоронців, "у ній більше не було потреби". Чи покинув він Фінляндію – невідомо, коментаря стосовно цього у Центральній кримінальній поліції (ЦКП) не надали. Заборона на виїзд і далі діє для вісьмох членів екіпажу.
"Обмежувальні заходи оцінюють у міру просування розслідування. Наразі діє вісім заборон на виїзд. Поки що їх досить", – сказав керівник розслідування Самі Лііматайнен, його цитує Yle.
Старший інспектор ЦКП Фінляндії Рісто Лохі заявив, що справа просунулася і на морі, і на борту танкера. Однак слідчі дії ще не завершили, попередньо, вони можуть тривати протягом кількох місяців.
Контекст
25 грудня фінський національний оператор електромереж Fingrid заявив про пошкодження підводного електрокабелю EstLink 2, який з'єднує Фінляндію й Естонію. Коментуючи пошкодження, у компанії не відкинули ймовірності вандалізму.
Пошкодження електрокабелю міг спричинити якір нафтового танкера Eagle S, який входить до складу російського "тіньового флоту", заявили 26 грудня в Національному бюро розслідувань Фінляндії.
Окрім цього електрокабелю, 25 грудня також вийшло з ладу три кабелі зв'язку між Естонією й Фінляндією. Танкер Eagle S підозрюють у пошкодженні їх усіх.
27 грудня видання Lloyd's List заявило, що на танкері Eagle S було встановлено передавальні та приймальні пристрої, які фактично дали йому можливість стати "шпигунським" кораблем Росії.
Центральна кримінальна поліція Фінляндії 29 грудня повідомила, що на дні Фінської затоки виявлено слід від волочіння якоря завдовжки кілька десятків кілометрів. Як розповів керівник тактичної групи, старший слідчий інспектор Національного бюро розслідувань (НБР) Самі Пайла, поки що не вдалося точно встановити, де опустили якір.
Yle інформувало, що Окружний суд Фінляндії відмовився звільнити заарештований нафтовий танкер Eagle S.
7 січня 2025 року Центральна кримінальна поліція Фінляндії поінформувала, що з дна Фінської затоки підняли якір танкера Eagle S, його передано на технічну експертизу.
13 січня Reuters із посиланням на дані фінського розслідування повідомило, що екіпаж Eagle S під час затримання погрожував перерізати й інші кабелі у Балтійському морі.
+4 Київ
