"Белавиа" від'єднали від міжнародних систем взаєморозрахунків для пасажирських та вантажних перевезень

6 грудня 2021, 18:01

Этот материал также можно прочитать на русском

"Белавиа" від'єднали від міжнародних систем взаєморозрахунків для пасажирських та вантажних перевезень

"Белавиа" потрапила під санкції ЄС через міграційну кризу
Фото: EPA

Найбільшого авіаперевізника Білорусі "Белавиа" від'єднали від системи взаєморозрахунків BSP та системи CASS для вантажних авіаперевезень. Про це 6 грудня Zerkalo повідомили в Міжнародній асоціації повітряного транспорту (IATA).

"Ми підтверджуємо, що авіакомпанію "Белавиа" було усунуто від участі у програмі IATA з білінгу та розрахунків (BSP) і системи розрахунків за вантажними рахунками (CASS)", – заявили в IATA.

Систему BSP, створену з метою спрощення процесу оформлення авіаквитків та проведення взаєморозрахунків між агентами й авіакомпаніями за надані послуги, запустили в Японії 1971 року. Вона охоплює понад 370 авіакомпаній у 180 країнах світу, зазначають на сайті IATA.

Систему розрахунків за вантажними рахунками (CASS) призначено для проведення розрахунків між авіакомпаніями та експедиторами. Станом на кінець 2017 року CASS обслуговувала понад 200 авіакомпаній, агентів із продажу та обслуговування і компаній із наземного обслуговування, вказують на сайті IATA.

Контекст

Після невизнаних Заходом президентських виборів у Білорусі 9 серпня 2020 року, а також за примусове приземлення літака Ryanair у Мінську та міграційну кризу на кордоні Євросоюзу й Білорусі ЄС ввів п'ять пакетів санкцій щодо режиму Олександра Лукашенка, який називає себе президентом республіки.

Три з них – торік, четвертий – у червні 2021 року, п'ятий – 2 грудня. Під дію обмежень потрапила, зокрема, "Белавиа".

За підсумками п'яти пакетів у списку санкцій опинилися 183 фізособи, зокрема сам Лукашенко, а також 26 установ і підприємств.

3 грудня в авіакомпанії повідомили, що "Белавиа" майже удвічі скоротила свій флот через заборону на виконання рейсів до низки країн після затримання у травні опозиційного журналіста Романа Протасевича.