Як пише Reuters, посилаючись на дані судноплавного агентства Tribeca, протягом останньої доби в районі Босфору з'явилося ще п'ять нових танкерів завдовжки понад 200 м, які чекають дозволу на перехід у Середземне море. На південь, у районі протоки Дарданелли, проходу в Середземне море чекає ще дев'ять танкерів (напередодні їх було 12; два танкери попрямували в ОАЕ, один – у Єгипет).
Черга з танкерів почала утворюватися після того, як 5 грудня набуло чинності рішення країн G7 та Європейського союзу про запровадження стелі ціни на російську нафту, яке має на меті позбавити Росію наддоходів від торгівлі нафтопродуктами на тлі вторгнення РФ в Україну. Право на прохід дістануть тільки ті танкери, які перевозять нафту за ціною, нижчою за встановлену стелю.
Уряди країн Європейського союзу домовилися про обмеження ціни на російську морську нафту в розмірі $60 за барель 2 грудня. До них приєдналися країни "Групи семи" (США, Канада, Великобританія, Німеччина, Франція, Італія та Японія), а також Австралія.
За підрахунками "Русской службы ВВС", через це до 2030 року частка Росії на світовому енергетичному ринку скоротиться з 20% до 13%, позбавивши Москву приблизно $1 трлн доходів.
Водночас Україна, Польща і країни Балтії наполягали на радикальнішому зниженні вартості російської нафти. 3 грудня президент України Володимир Зеленський назвав "несерйозною" встановлену стелю. На його думку, барель Urals має коштувати менше ніж $30.
