$40.64 €43.47
menu closed
menu open
weather +20 Київ

Китай може стати найважливішим постачальником дизпалива у Європу – Bloomberg

Китай може стати найважливішим постачальником дизпалива у Європу – Bloomberg 5 лютого почнуть діяти санкції ЄС проти російських нафтопродуктів
Фото: depositphotos.com
Китай може стати найважливішим постачальником нафтопродуктів у Європу, коли почне працювати ембарго ЄС на нафтопродукти із РФ. Про це йдеться у матеріалі Bloomberg, який опублікували 13 січня.

Росія, як і раніше, є найбільшим постачальником дизельного палива до Європейського союзу: у 2022 році приблизно половина імпорту дизельного палива до ЄС і Великобританії припадала на Росію, ідеться у статті.

5 лютого почнуть діяти санкції ЄС проти російських нафтопродуктів. Вони входять до шостого пакету санкцій союзу проти РФ за вторгнення в Україну.

Окрім того, у лютому США і країни ЄС хочуть встановити дві цінові стелі на російські нафтопродукти. Одну ціну встановлять для дорогих нафтопродуктів, іншу – для дешевих.

Аналітики Bloomberg вважають, що найочевиднішим місцем, звідки Європа зможе імпортувати дизельне паливо, заміняючи російське, є Близький Схід. Він досить близький, особливо до країн, які межують із Середземним морем, і має величезні нові нафтопереробні заводи, ідеться у матеріалі.

Окрім того, Індія і США, які є довгостроковими постачальниками в ЄС, також збільшили постачання останніми тижнями, зазначило Bloomberg. Навіть більше, очікують, що цьогоріч нафтопереробні заводи США виготовлять рекордний обсяг дистилятів, категорії палива, до якої входить дизельне паливо, що використовують у вантажівках і автомобілях.

Водночас найважливішим потенційним постачальником може виявитися Китай, наголосило агентство. Директор із досліджень Wood Mackenzie Ltd. Марк Вільямс вважає, що Китай "володіє ключем до всіх надлишкових переробних потужностей у всьому світі". На його думку, експорт дизельного палива з Китаю може сягнути від 400 тис. до 600 тис. барелів на день упродовж першої половини цього року. Це приблизно стільки ж, скільки зараз недоотримують ЄС і Великобританія через санкції щодо морських постачань із Росії.

Постачання дизельного палива з Китаю різко зросли останніми місяцями, ідеться в матеріалі. Хоча лише частина цих вантажів вирушає до Європи, вони збільшують постачання до регіонів. Це звільняє бочки від інших виробників, які теоретично можуть вирушити в Європу.

Контекст

Після вторгнення РФ в Україну, яке розпочалося 24 лютого, країни Заходу ввели кілька пакетів санкцій проти Росії, а також почали масово відмовлятися від російських нафти і газу та шукати їм альтернативу.

3 червня Європейська рада ухвалила шостий пакет санкцій, який, зокрема, містить поетапну відмову від російської нафти. Через це Росія може недоотримати приблизно $22 млрд доходів, підрахувало агентство Bloomberg.

5 грудня почало діяти обмеження транспортування сирої нафти із РФ морем.

Росія є другим за величиною експортером нафти у світі після Саудівської Аравії. Але, за прогнозом Міжнародного енергетичного агентства (IEA), частка Росії на світовому енергетичному ринку до 2030 року скоротиться із 20% до 13%. Отже, Кремль недорахується приблизно $1 трлн експортних доходів, зазначила "Русская служба BBC".